獨輪的車子就必然要提著推，在著力提的環境下，還要用力就均衡。兩輪的車子，如果兩隻輪子在橫向，就不消就均衡，但也要提著推；如果兩隻輪子在縱向，就不消提著推，但要就均衡。隻要三個或以上輪子的車子，能夠不消提著推，也不消就均衡，以是，雷曉飛就朝這個方向思慮。
甚麼事這麼告急呢？還要出動本身那組建纔不久，並且數量未幾的軍隊，不會是暴動吧？雷曉飛的心忐忑不安地胡思亂想起來既然事情告急到瞭如此境地，雷曉飛一刻也不敢遲誤，頓時就命令了軍隊調集。同時，他還讓丐幫的通訊員當即調集在青城的統統通訊員集合，全天候密切存眷到來的資訊和隨時籌辦收回資訊。
如許的車子，在當三輪車用時，就能省力；在當獨輪車用時，又能矯捷轉彎，一身相容了兩種車子的好處。固然，如許的三輪車並不算完美，但用起來已經比獨輪車好用多了，也省力多了。
那天，繁忙了一天的雷曉飛才吃過午餐，籌辦例行的午休時，丐原的通訊員就倉促到來，把一份“飛鴿傳書”奉上，並說，是皇上的告急傳書。
三輪車研製勝利今後，雷曉飛頓時就向社會推行。因為這東西確是好用，不久，巴蜀就到處都能見到了這類雷曉飛設想的“木牛流馬”巴蜀的公眾，還為這類三隻輪子的車子，命了一個名字叫“飛車”
車子必定就要用推或拉動員，如果能減少提車把用的力，便能夠讓推車的人更省力。雷曉飛現在就沿著這個思路，深思霸占這道難關。
打算老是趕不上竄改，雷曉飛的設想還冇有拿下，皇上的聖旨已經先找上了他。並且，還是持續兩份的告急聖旨，讓他不得不放下了這個造船的巨大構思。
雷曉飛很喜好這類學術爭辯的氛圍，有爭辯才證瞭然這班人能投入，有思惟。並且，爭辯也能讓人進步。歸副本身又不急，讓這班人從爭辯中得出了精確的結論後，再出產也不遲。
在雷曉飛的宿世，轉向輪又叫做萬向輪，意義是說輪子能夠向任何的方向扭轉。要達到萬向的結果，就要應用平麵軸承的道理，但在當代哪有製造平麵軸承的前提？單是那滾珠，已經冇法加工。
現在，我們的雷小哥的想頭就更大了。他見到了當代的船容積太小，運送的貨色有限，就想研製隻“巨無霸”的大船出來，改良當代的航運奇蹟製船可就是大工程囉。雷曉飛向來冇有打仗過這一行，但他仗著本身會點木工，算精通機器，體味一些力學，另有很多宿世的先進見地，就網羅了一班造船匠，合計起了這個龐然大物的構思來。