圓的最根基加工設備是車床，而雷曉飛來到異世後發明的土車床，用來加工木頭還拚集，哪能加工得動不管塑性、剛性都比木頭強不知多少倍的鐵。再加上打磨又是一道困難，以是雷曉飛隻好放棄用鐵製作滑輪的設法。
工廠的徒弟哪曾見地過如此奇妙、先進的製作工藝，早在一旁看得目瞪口呆。一樣吃驚的另有隨雷曉飛而來的兩個“文華閣”的能工巧匠和雪寨主。至於雷曉飛的兩個主子文武和石頭，則是對雷曉飛的驚人之舉已經見地過太多，反而是見怪不怪。
當時的門做得很大，兩米多高一米六七寬的大門口，就裝兩隻門，以是每隻門又高又寬又重，人們為了便利拉上這又大又沉的門，就在門上裝上了一個拉環，這個拉環多是用銅製成。
正因為雷曉飛體味工藝流程，以是在找鑄銅的工廠前，他已經用“土車床”加工好一個木的滑輪和一支木的滑輪軸，現在，他與工廠的徒弟，就在用這兩個實件，來製作沙箱和沙模。
真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。在當代，銅不是最合適製作的滑輪的質料？
慢著，這位雪寨主如何曉得我們的雷小哥也文采橫溢呢？各位看官莫急，此會在後文中有交代。
雷曉飛固然兩世都冇有做過這一行，也冇有學過鍛造，但他宿世事情的國企，在打算經濟的年代，就曾經有過鍛造車間，當時的工廠，並冇有厥後打算經濟期間辦理得那麼嚴，能夠串崗，以是，好學的雷曉飛就曾多次到過鍛造車間去觀賞，以是，也體味一些鍛造的工藝流程。
雷曉飛現在可就冇有管那麼多啦，他已經讓一個本地人帶路，找到了一家鑄銅的工廠，正與工廠的徒弟在製作鍛造滑輪的模具。
待到液態的銅水，冷卻成了固體的銅塊時，雷曉飛從沙模中，撥拉出了兩件鑄件，打量了一陣，並從工廠中拿出過了一把鑿子，鏨削鑄件的出水斷口，從而判定鑄件的塑性和硬度。
兩人就如許呆望著對方。也不知過了多久，兩人就彷彿同時從中驚醒過來，兩人的臉也都同時一紅，趕緊雙雙轉開了眼睛。
當代的鍛造工藝，是最原始的鍛造工藝。先用木頭建形成鑄件形狀的模具，然後用沙填滿木模具並杵實，拓出鑄件的反形狀，再抽出木模具，留下一個空的鑄件形狀，最後把燒成液態的金屬，灌注入沙模的空處，待其冷卻後，鑄件就算完成。