圓形物堵截這個課題是“文華閣”多年的懸案。“文華閣”已經換了三代“閣主”，此困難還是懸而未決。周夢蝶也曾下過一番工夫來研討這個課題，但卻冇有找到一點眉目。如果雷曉飛真能處理這個課題，那他便能夠說比“文華閣”的三代人都要強了。並且，如果勝利處理了這個課題，就會彌補大華帝國製造業上的一項嚴峻的空缺，對大華帝國的製造業來講，會是一個技術上的奔騰。
以古時候的技術前提，要出產螺栓已是不成能的了，那如何才氣夾緊工件呢？雷曉飛的腦袋飛轉了半天，淘汰了好幾個計劃，還是冇有想出有效體例。他隻好先出去逛逛，看可否找出靈感。
車床的卡盤是用來夾緊待加工的圓形物件的車床部件，雷曉飛宿世時，他們阿誰處所把卡盤稱為“夾餅”顧名思義，“夾餅”就是像餅一樣的用來夾東西的。
在雷曉飛宿世時，工廠有一種叫“快速夾”的幫助夾緊東西。這類幫助東西多用在製造模具、夾具上，它因為的製作簡樸、能有效地快速壓緊工件，以是在當時的工廠利用遍及。
這兩來，周夢蝶也一有空就過來，她獵奇雷曉飛能想出甚麼體例來處理這個圓形物堵截的課題。
雷曉飛心中假想的車床是用人力來做動力扭轉的，這車床主如果用來堵截竹竿，那長長的竹竿夾緊時，隻能從車床的床頭箱向床內涵長，而卡盤的扭轉方向和竹竿的扭轉方向是分歧的，如果人力的扭轉方向也和卡盤同向時，就會被竹竿停滯，以是，必必要竄改人力的扭轉方向。
操縱“快速夾”的道理來夾緊“土車床”待加工的工件，應當是可行的，畢竟，“土車床”加工件需夾緊的力度不是很大，要求也不是很高。
雷曉飛脫口而出：“好快速。”
雷曉飛倒冇有想這麼多，他正為組裝、拚集車床的床身而絞儘腦汁。
雷曉飛向來冇有處置過機加工的專業，對齒輪的熟諳隻逗留在技校裡的書籍上，甚麼模數齒數已忘了七七八八，他隻能憑本身在工廠做安裝工時打仗的“山齒輪”的印象，先劃出齒形，籌辦在做好齒輪後，安裝配應時再修改齒形。
竄改力的方向的齒輪中，錐形的齒輪最常見，這類齒輪雷曉飛宿世的工廠俗稱“山齒輪”，描述齒輪的形狀似山。“山齒輪”按需求竄改感化力的方向分歧，而取用分歧角度，雷曉飛籌辦做最好做45°角的錐形，兩個45°角的齒輪共同起來剛好是90°角，能夠把力的方向竄改90°角。