一是近，二是這一帶都有水路前來魔都。
在現在中國基建還不是太發財的環境下，水路會省去很多錢的。比如在巢市，叫一艘四五百噸的貨船運到魔都，在86年的運費，不過四五千塊錢就搞掂了。但用卡車來拉……漸漸拉吧，冇有三四萬塊錢運費，都弄不到魔都來。還是卡車超重的，不然還要加上兩三萬塊錢！
還要替李默彙集各種質料，歸正郝立克是信賴了，彆人看不到有效的資訊，小老闆絕對是能看到的。
來到魔都後，他更果斷了本身這類設法……因為基建。
“你是說從香江請一小我過來？”
不能說本錢家逐利而行，如果像宜樂這麼做，工人不說是主公翁，起碼也有了一些當家做主的感受。國企能辦到嗎？就不要說人為與獎金了。
“這確切是一條好的建議。”李默也想過，他讓佈雷迪與劉向忠時不時過來幫忙一下，可他們各自也有各自的事件，抽不出來多少時候，起碼不能做到每天盯著宜樂公司。
“說吧。”
“不過他們終嫩了一點，即便你籌算讓他們磕磕碰碰的生長，但那部動畫短片就快製作好了，等不起啊。一旦停業繁忙起來，我擔憂會呈現嚴峻的混亂。”
另有一些小的事件。
先是與米高梅的高層閒談。
船埠的不算，八十畝的產業園區，雖不及哪些至公司，但範圍也不算小。
劉向忠說：“李默，不要客氣，我拿著高人為，也必須支出辛苦，這是簡樸的職業操守。”
李靜坐著出租車歸去，冇大橋，但有很多輪渡……
代價比較好說，劉向忠與魔都搭成和談，讓他們挪出一部分創彙外彙用來采購，歸正這個外彙還是帶到中國來了，隻是分派到了其他省分。
“李默，我另有兩條發起。”
“李默，過一段時候我就要歸去。”
劉向忠忙在明處。
他又看著遠方，此時的浦東仍然很掉隊，乃至黃浦江上一座大橋也冇有，彷彿徐浦大橋將來就在這四周的位置吧。
這不難，難的就是質量。
“這段時候你辛苦了。”
實際他要措置的事很多，避稅是免不了的，供應法律幫忙更是必須的。墨子基金先放著了，郝立克還領手著愛奧事情室，賣力各種構和。李默放權給佈雷迪，不能真不管不問啊，西方公司醜聞還少了嗎？
已經看出很多分歧的處所。
直接購進各種原質料，在宜樂公司停止全加工。
劉向忠部下的團隊已經在措置這件事，首要就在折省到航市，然後順著長江，最西是武昌，要麼順著大運河，最北是彭城。