秦時鷗考慮了一下，道：“那就是suv吧。”
畢竟是曾經的憤青，秦時鷗纔不買日係車呢，他會在他才氣範圍以內抵抗日貨，歸正不差錢，要買就買美國佬或者歐洲佬的東西。
說到做到，第二天起床，秦時鷗就籌算去買車了。
泰格立馬說道：“如果您想買suv，那我保舉您挑選本田xr－v、陸地巡洋艦或者帕傑羅，彆的雷克薩斯rx和英菲尼迪qx80也是不錯的挑選，這幾款車在它們的價位都是發賣最好的，安然、省油、溫馨性強……”
這五款車高出了兩萬加元到四十萬加元，從經濟型一向到豪華溫馨型，秦時鷗不管挑選甚麼層次，都有的挑，由此可知泰格的停業多純熟。
秦時鷗笑容頓光陰輝三分，握手力度更添三分。
因為國土麵積廣漠但人丁數量並未幾，並且加拿大的夏季非常酷寒，汽車就成為了及其首要的出行東西。按理說，如許的國度應當是汽車產業大國纔對。
奧爾巴赫是曉得這個啟事的，就勸道：“不，秦，你要麼買suv要麼買吉普，最差也是轎車，千萬彆買跑車。”
之前，他是籌算過幾天利氏拍在渥太華停止拍賣會的時候，趁便提一輛車子，現在奧爾巴赫的老車歇工，必須得將打算提上日程。
與鎮長先生的相逢隻是路上的一段小插曲，以後奧爾巴赫帶領秦時鷗去了移民廳辦事處，查對了一下身份，以後就拿到了他的新身份證，也就是楓葉卡。
秦時鷗和奧爾巴赫是乘坐一艘客輪去的，告彆島間隔聖約翰斯並不遠，直線間隔不敷五百千米。
秦時鷗不太懂車，畢竟**絲出身，之前連奇瑞qq都冇有過，更彆說這類海內售價靠近三百萬的超等suv。
轎車冇勁，吉普太醜，不能買跑車，折當挑選就是suv。
要曉得加拿大固然車多，但是人們不重視車的豪華和品牌，普通講究合用性，之前是安然的德係車受歡迎，現在跟著國際油價上漲，是省油的日係車賣的好。
馬甲男大抵四十多歲，一幅名流打扮，並且言談舉止也很有貴族範兒，他彷彿對秦時鷗很感興趣，一向在和他談天，而最後客船開進聖路易斯船埠的時候，他伸脫手道：“很歡暢與你交換，秦，我是威廉－哈姆雷。”
有點意義的是，加拿大這個名義上的發財本錢主義國度，是冇有本身的自主汽車品牌的。
彆的，加拿大能夠是發財國度中，跑車比例最低的國度，因為這裡大多地區夏季積雪嚴峻，春秋路麵也滑的很，跑車在這類環境下的確就是催命閻王，誰敢開？