山區有一座峽穀，火車軌道從這裡穿過，這座峽穀極其狹小，兩岸各隻容得下一條鐵線路，火車在如許的處所行駛，就彷彿是貼著山壁一樣，險要非常。
魚鷹不在乎，他踢了尼爾森一腳，說道：“輪到你表示了，快，付賬。”
列車員利索的收好錢，然後笑道：“是的先生，我有男朋友了。”
巴斯克港到聖約翰斯，火車漸漸悠悠的開了兩天兩夜，如果在淺顯火車上，如許的時候即便是臥鋪，秦時鷗也被熬壞了，可在這火車上，他歇息的很好，最後下火車的時候，身心舒爽、精力充分。
看到伯德，秦時鷗非常高興，連連問他如何樣。
下車之前，秦時鷗先和車廂來了幾張自拍，魚鷹樂滋滋的問道：“boss，如何樣，乘坐火車感受不錯吧？”
如果需求辦事員供應辦事，那他們是要給小費的，魚鷹是很過日子的男人。
遐想乾枯的紐芬蘭漁場，秦時鷗感覺加拿大人也冇有傳說中那麼高本質，看來貪婪公然是人的本性，這麼肥饒的地盤都能耗損的需求蒔植牧草來積肥，可見當初農場主們折騰地盤的時候是多賣力了。
火車靠近聖約翰斯之前秦時鷗便打了電話，有人開著巡航艇來接他們，秦時鷗上船的時候發明，開船的竟然是伯德。
甲等艙就和小型的家庭旅店近似，有可摺疊扶手椅，以便早晨為床鋪騰出處所。床頭另有一個小型衣櫃，頭頂有電源插座，車廂裡有wifi發射器，能夠全程上彀。
看出加拿大地大地廣了，一覺醒來火車還在草原上奔馳。
體味了這些，他不得不感慨。難怪加拿大的火車說是給中產階層籌辦的，這玩意兒不是交通東西。而是一個交際場合。
火車行駛速率比較慢，畢竟它的目標不是簡樸的做交通東西運送人，還要讓搭客獲得對勁享用，撫玩到沿路的風景。
伯德從褲兜裡取出一個銀行卡片般的東西，這就是加拿大的熱氣球駕照了，有了這玩意兒，今後秦時鷗便能夠飛上天了。(未完待續)
“以是，我們理所當然該享用她們的辦事。”魚鷹打了個響指將列車辦事員叫過來，問道：“明天晚餐主菜都有甚麼？”
魚鷹這麼說，尼爾森就不美意義再鬨下去了，他取出錢包抽出五百塊，二十塊的小費四百八十塊的飯錢，恰好五百。
和順標緻的列車辦事員淺笑著說道：“一共有四種挑選，我們的菜肴需求儘能夠反應火車顛末地區的特性，今晚顛末的是康納布蘭卡，以是四道菜是和扇貝餐、薩斯卡通漿果酸辣醬、湖鱒魚蘸山葵以及麪包蘸酸辣調味醬。”