順著軟梯下到救生艇裡，石泉站穩腳根以後將垂下來的線軸以及提早拋進水裡的探測器全都牢固在了救生艇對應的位置，這倆設備本來就是和救生艇一起設想出來的，天然便利的很。
石泉等機艙外的海員們牢固好直升機，這才鬆開把持杆上的刹車。不得不承認的是，起碼從航空課程來講，大伊萬絕對是個重視實際的好教員，但在實際課程上卻像統統的毛子航空器駕駛員一樣不守端方。
鑽進救生艇內部鎖死了頭頂的水密門，石泉研討了一番，發明這救生艇格外的簡樸，方向盤節製，隻要進步、空檔、後退三個檔位以及一個油門，這簡樸程度哪怕冇開過車的人都能在一分鐘以內學會駕駛。
比及破冰船完整挺停穩，世人藉助船尾的拖拽設備將水下探測器丟進了冰冷的大海，隨後又放下了一條從出廠就掛在船尾船麵的封閉式救生艇。
“這小傢夥最深能下潛到水下一千米，自帶推動體係和兩條機器臂，彆的另有4K高清攝像頭和強光探照燈，充足對付你們接下來的探測活動了。”
“就你這個講授體例，遲早有一天我會死在空難上。”
大伊萬明顯也聽出了此中的貓膩，一本端莊的說道，“固然冇想到另有和你一樣無聊的人存在，但這個彆例確切不錯。”
赫德島沿岸上空，石泉坐在主駕駛位把持著卡32直升機高空高速繞著整座小島轉了一圈，隨後拉降低度，再次肯定那艘豪華遊輪確切開走了，這才把持著直升機迴旋調頭飛往了停靠在麥克唐納島四周的破冰船。
跟著水下探測器一點點的進步，螢幕中時不時的還會呈現一條不著名魚類的大臉。在這些小費事的反對之下，探測器以救生艇為圓心緩緩探測著水下的環境。
她可冇忘當初第一次見到這艘船的時候，老胡給她的參考價可比這個代價低了一個多億群眾幣。她當時還感覺這代價太貴，但是在看到連救生艇裡都這麼“豪華”以後，這代價彷彿也不是不能接管。
不過在堵截電纜以後，它本身的電源儲備最多隻能跑上500米，固然航程短了點，但能力絕對夠用，就算是我們這艘破冰船的船頭都能輕鬆炸開。”
“傳聞十個億吧，我冇細問。”張初晴老誠懇實的答覆道。
幾近毫無征象的，高清境內以內呈現了一個將近10米直徑的馬蹄形洞口。這黑漆漆洞口正中間還凸起了一塊，看起來和鐵路的標記極其類似。但是更讓救生艇裡盯著螢幕的世人鎮靜和衝動的是，在這洞口的中心淤泥之上，還架設著一跟長滿了海底生物的炮管！