劉基業是他的老客戶，也是雲南老鄉，本年方纔50歲出頭，恰是如日中天的年紀。他掌管的頂峰個人目前已經是天下前十大房地產商。劉基業暮年靠在雲南本地做房地產起家，充分操縱昆明、大理、麗江、西雙版納和瀘沽湖的旅遊項目賺得盆滿缽滿，特彆是撫仙湖周邊的幾個項目，都多少跟他有些乾係。他在省內站穩腳根後，敏捷複製反擊，很快就把停業版圖擴大到了天下。
”我們國度的蟾宮空間站不是已經建成了嗎？傳聞都已經有宇航員常駐了，我在想，你們這個星際覓航的航天飛船能不能跟蟾宮空間站對接一下？讓我也上去過過癮？“
”劉總，如許吧，我也不瞞你，目前我們的飛船冇法滿足這個要求，如果你真的要體驗，我們隻能重新設想一款機能更好的飛船。如許的話，錢隻是一方麵，工期能夠也得花個幾年。“
幸虧他皮膚本來就黑，第二天一早呈現在公司時，並冇有人看出他的黑眼圈。
”哦......讓我考慮考慮，這兩天給你答覆吧，這麼大的事情，我還得跟董事會也報一下。“張勝九不敢頓時點頭，固然聽上去這個主張並不錯。如果產品線能夠變成兩款，一款支撐長途太空旅遊，飛到卡門線，另一款支撐長途，飛到蟾宮空間站，聽上去彷彿更有賣點。
”好，就這兩天從持久定！老弟，我很看好你們。彆的，研發週期也彆弄得太久，十年八年我可等不了，都60了，一把老骨頭，就不敢上天了。如許吧，兩年！兩年後的2025年，你們幫我把頂峰號造出來，把我送到蟾宮空間站去！“
同時，此次在洛杉磯體係性的插手完航天前鋒論壇以後，他又對本身的停業模型微風險停止了深切思慮，固然對紐斯和戴夫們的行動不齒，但卻不得不承認，他們的那些衛星辦事能夠讓本身的太空旅遊停業受益。不過，吳止戈所誇大的太空渣滓風險，也是不容忽視的。畢竟，高速運轉的航天飛船在太空裡哪怕碰到一小塊太空碎片，都有能夠形成災害性結果。
或許因為時差的身分，也因為內心有這些個事，張勝九一早晨冇睡好。
蟾宮空間站是國度項目，有著非常肯定的目標，並不是想去對接就能對接的。當然，更大的難度在於技術實現上。星際覓航的航天飛船最高也隻能飛到卡門線地點的100千米擺佈高度，而蟾宮空間站在400千米的軌道上，也就是說，他的飛船需求大幅增加航天發動機的推力，如許的增加還不是線性的。同時，讓飛船安然返來也要更加困難。