航渡變成了一次盟軍的“滅亡行軍”。
他服從了澳洲軍司令托馬斯.佈雷米大將的話：“任何軍隊都冇法超出歐文斯坦利山脈，更不消說是作戰了”。
麥克阿瑟得出告終論：“承平洋戰役是一場補給戰役。它的首要目標就是保住本身的運輸線並堵截敵方的運輸線。”
棉蘭老就是菲律賓。當年麥克阿瑟從那邊乘b―17轟炸機逃往澳洲。他想從澳洲重返菲律賓，就必須用火與劍走完這段兩千英裡的征程。
借下落地燈光，翻看案頭堆積如山的檔案和報紙。麥克阿瑟措置掉幾件最告急的軍務以後，就認當真真地讀起報紙來。很難再找出一名將軍像麥克阿瑟那樣重視美國的言論。固然他同羅斯福總統乾係搞得很僵，政治上又常常顯出一種甲士的老練，他倒是一名徹頭徹尾的政治將軍。
但是麥克阿瑟不是一個輕言放棄的人。集合統統在新幾內亞兵力的環境下，集合了美國三個步兵師，兩個裝甲旅，加上日軍的三個旅團。對中華軍隊解纜地布納停止決死反攻。
因而，在英語天下，掀起了一股“麥克阿瑟熱”。美國參議員羅伯特.小拉夫萊特建議把六月十三日定名為“麥克阿瑟日”，以記念一**九年他考入西點軍校的這一天。國會以二百五十三票的賽過多數通過了授予麥克阿瑟名譽勳章。連曆屆美國總統也冇有獲得過這類創記錄的票數。
他下榻的倫農旅店(當時叫澳洲國度大飯店)也是西南承平洋軍隊司令部，在布裡斯班富麗得近乎宮殿。實際上倫農旅店大而無當，安排著一些粗笨、刺眼、俗裡俗氣的傢俱，當廳的畫框裡放著的是本地畫家的三流作品，顯出布裡斯班人文明的低俗。
中華向來推行“精兵政策”，依仗長年苦練的一部分職業軍隊，戰役初期，勢如破竹。按照空戰統計，百分之四十的飛機是由隻占參戰總數百分之四的“王牌飛翔員”擊落的。和日本完整不一樣，中華固然走的是精兵線路，但是在中華二十幾年的教誨下，很多人從小喜好機器，幾近每個成人都會開汽車，全部國度是一個“拜機(器)主義”的國度。源源不竭的飛機加上無窮儘的技術諳練的年青人，使中華的空中力量在承平洋上變成了一隻惡雕，而美日充其量隻是一隻捕雀隼。
麥克阿瑟的信譽再一次被突破了。新幾內亞的防備也成為了一個笑話。
他之以是無所作為，完整因為阿誰比他另有魅力、比他另有 大誌、比他更加果斷、比他聰明一百倍、並且具有無窮權力的小兒麻痹患者，一名坐在輪椅上的總統――富蘭克林.德拉諾.羅斯福。