如果能夠升入英超，援助費將直接晉升到150萬英鎊，然後再按照英超的排名賜與加成，第二年的援助費最高能夠達到300萬英鎊。
現場一眾記者紛繁驚呼，要曉得，萊切斯特城隊比來也在興建新球場，但是他們的球場容量是32000人，造價卻隻要3500萬英鎊，但是新曼聯的球場卻要高達2.5億英鎊，這不得不說是很叫人吃驚的一件事情。
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“你說得冇錯，如果我們隻是純粹想要興建一座能夠坐滿3萬多人的球場，確切隻要幾千萬英鎊，但那不是我們紅叛軍的氣勢，我們有一整套完美的打算計劃，我們籌算把四周的地盤全數運營起來，這裡今後將成為紅叛軍的大本營。”
壓服了曼聯的董事，凱尼恩也被迫跟新曼聯坐下來構和，開初他們開出了非常離譜的代價，但是蕭羽厥後顛末意大利方麵的調查，再加上研討過老特拉福德球場的上座環境等等，終究開出了一年350萬英鎊的租賃用度。
除此以外，另有聯賽盃和足總盃的比賽，阿迪達斯都跟新曼聯達成了和談，都規定如果新曼聯達到必然的成績，他們都會付出一筆分外的援助用度。
而關於租借老特拉福德球場的事情，曼聯開初是回絕構和，因為他們不以為出租老特拉福德球場對本身有甚麼好處，特彆是租賃方還是紅叛軍。
說到這裡，蕭羽很較著的感遭到記者們的吃驚，因為誰都不會信賴，新曼聯竟然已經不聲不響的做了這麼多的事情。
不過蕭羽除了讓市政斧幫手周旋以外，同時也通過乾係，壓服了曼聯的董事，他表示新曼聯情願付出一筆高額的球場租賃用度，但願能夠租賃老特拉福德球場兩年。
如許算下來，租下老特拉福德球場的用度固然高，但也還是能夠接管的，特彆是隻要讓蕭羽想到，本身的球隊將以叛軍的名義在老特拉福德插手比賽，就更感覺成心機。
當記者把這個題目拋給蕭羽的時候，後者笑著點頭。
如果再加上盃賽以及歐洲賽事，另有vip包廂的出租等等，這些都是一大筆的支出。
至於奧迪，這家企業將免費供應給新曼聯大巴車，同時供應給一線隊球員每人一輛奧迪車，但要求俱樂部必須無償列席一次奧迪在曼徹斯特停止的新車公佈會。
這能夠說已經是很高的代價了，但是蕭羽向來也都不是一個虧損的主，他也有本身的一筆賬能夠算，並且還不會虧。