這位導演說的實在很對，但林奇並不籌算鼓勵聯邦人去蓋弗拉餬口，他們在那也不能為林奇供應便當。
為了尋覓新的衝破，詹姆斯開端學習如何成為一名優良的導演，這也讓他冇有甚麼時候去插手運輸隊的事情，加上福克斯父子但願他能夠跳槽到福克斯影業去幫忙他們，終究詹姆斯在和庫克談了兩次後，結束了在車隊的事情。
林奇冇有讓他說下去，“人總要有抱負的，詹姆斯，很歡暢我身邊的人能夠找到本身的抱負，然後找到精確的儘力的方向，等你有才氣伶仃執導，同時又需求人支撐你的時候，能夠給我打電話。”
一場超卓的首映禮，在人們尋求各種拍攝藝術和影片深度的時候，一名和藝術冇有甚麼乾係的卡車司機奉告了人們有一種電影能夠和藝術冇有太多的乾係，但比藝術電影更吸惹人們的眼球。
幾人冇有持續詰問，林奇則持續談著他的一些設法，不得不說這些人在行業內有很高的著名度是有啟事的，很快他們就總結出了一些實際的內容。
傳聞另有一些人砸了導演的車，給他寄槍彈。
除此以外另有幾名編劇，這些編劇福克斯先生隻是隨口的說了一些他們的名字，連代表何為麼的都冇有說。
他以為如果真的想要讓人們看完記載片，就背上揹包買一張去納加利爾的船票，最好的體例就是複原一個實在的“暴利社會”，奉告他們在那些處所如何做才氣賺到錢，賺到他們在聯邦賺不到錢的。
每年每一家製片公司收到的腳本都以千計算，此中優良的腳本並不在少數，一旦被至公司看中了，他們就會用很低的代價買斷腳本的拍攝權。