顧成微愕，但彷彿也明白了此中的企圖，非洲那邊現在有華國最大的好處地點，就是位於綱菓金騎坎布圖的天然碳炔礦脈，現在天擎礦業還在不竭的開采，已經大肆開采一年半了，源源不竭的運回海內儲備著，約莫還需求三到四年擺佈才氣把騎坎布圖的礦脈掏空。
現在，罵罵咧咧的從六號艙進入空降艙的年青男人叫程岩，他是一名九五後，本年才二十四歲，心態開暢膽量大，好吧，用他老班長的話叫不知天高地厚，非要去“送命”的那種。
成果隻要兩種，要麼安然著陸，要麼就跟著空降艙一起艙毀人亡。
空降艙下行的速率非常之快，時候一分一秒的流逝，艙內已經越來越熱，此時現在程岩的滿身都接受著強大的過載壓力。
第六分四十八秒的時候，圓台狀的空降艙內部與行星大氣摩擦產生狠惡的高溫，就像是一枚天涯流火叩向了大地。
圓台狀的空降艙在近地軌道上正式與空間站分離，空降艙本身具有必然的變速才氣，逐步的，在野生乾預之下，空降艙遭到地心引力開端進入重力加快度，切入了大氣層。
(Ps:這段時候更新超等不給力，這點昭靈有自知之明，並且寫非常憂?，總想寫一段給老美剛一波正麵的劇情，但怕寫了過不了審，先憋著再說吧，這段時候漸漸更新，過了10月份再看看，詳細如何寫，昭靈也要好好揣摩。)
在空間站六號艙口處，對接的鮮明是來自空間技術研討院的“大蓋鍋”，冇錯，它就是空投艙，土味兒實足，卻皮實耐造。
載荷專家排查結束，幫忙程岩戴上了頭盔，並叮嚀道：“空降艙到達1500米擺佈高度，會主動把你彈射出去，如果主動化法度冇有呼應，能夠手動，不要躊躇，判定拉閘！”
他下認識的昂首看去，主傘與空降艙的頂蓋與他敏捷拉開間隔，因為冇有主傘減速，空降艙的下半部再一次自在落體加快。
艙內的程岩現在的狀況勉強還能夠，他正目不轉睛的盯著高度計，心中冷靜的記取：一旦到達1500米的高度，如果主動化法度冇有彈射，利市動“拉閘”彈射。
總得要有人踏出第一步。
空中參與有天刃戰機，空中參與有軌道空降，並且都能在半小時以內到達環球肆意熱點地區停止武裝參與，勝利的實現了彎道超車，即便冇有像美軍那樣擺設環球數百個基地，卻具有了隻要有需求就能跟美軍一樣的環球參與才氣。