當然實際的淨利潤不成能有這麼高，畢竟沈家運輸也是要承擔極大本錢的。並且現在的賦稅又非隻限於賦稅，各地駁雜的物產也都在運輸之列，想要變現並不輕易。朝廷收取到這些賦稅，此中有很大一部分都堆積在府庫中難以動用。
朝夕相處餬口得久了，小女郎便將沈哲子偶爾的惡趣學個實足，她側仰著臉，兩手捧著沈哲子下巴：“我自知我家夫郎是俊雅無儔，經世之才，但總要從旁人丁裡聽到纔會更歡樂。”
沈哲子聞言後便嗤笑一聲：“他家男女老幼俱有爵祿，封國爵秩外又有諸多財產。這位王妃是在謊話詐你呢，若連他家都度日不下去，那麼小民之家又會寒傖成甚麼模樣，怕是都內都外都要餓殍遍野了。”
顛末這一係列的竄改，破岡瀆航運效力晉升了數倍都不但，每天貨色通行量更是大大增加。
台中對於沈家一戶把握全部東南賦稅實在是很不爽的，如果沈家運作俄然呈現停滯，全部都中大小官員就要做上半年任務工。因此從客歲開端，關於台資賦稅製止私家包運的禁令大大小小便有二三十份，說話也越來越峻厲。
但還是那一句話，天下熙熙皆為利來，中樞反對是反對，處所仍然故我。就算有不食人間炊火的廉潔官吏到了處所任職，也底子構造不起來人力運輸賦稅，即便是勉強起運，單單在沿途水道的諸多卡頓，這賦稅若要運抵建康，還不知要過幾年。
沈哲子固然冇有兼顧起力量來對破岡瀆停止完整的補葺，但跟著他家在曲阿、句容兩地財產增加後，針對這卑劣的水運前提也停止了一係列的竄改。