從木樟小鎮到友情橋有三個查抄站，跟人們設想當中的鴻溝有很大的分歧，出了木樟海關，間隔中尼界河上的友情橋另有8.7千米屬於中國境內。
“起狐疑有能夠，通風報信估計不會。郝英良這小我狐疑那麼重，不會等閒給餘琳打電話。如果我冇猜錯，餘琳都不曉得他在甚麼處所，不曉得他籌算從哪個方向跑。為確保本身安然，他能夠要到安然出境以後纔會聯絡在海內的部下。”
又小又窄街，隻要幾個邊防兵士執勤的一個簡簡樸單的查抄站，普淺顯通的一座友情橋，一條不起眼的河道，這就是此行的終究目標地木樟港口，河的這邊是中國，河的那邊是尼泊爾。
“我已經拜托過一家谘詢公司，最遲明天下午。”
“漂流那麼傷害，應當不會。”
“是啊韓局，他比我們早解纜19個小時，我們最快明天下午才氣到，如果真從這個方向出逃，等我們追到港口他說不定已顛末境了。”
冇錯，韓博親身帶領的抓捕小組來到了青藏高原！
車隊駛到喀日則市的時候天氣已大亮，從喀日則去木樟要翻越喜馬拉雅山，越野車在海拔7千多公尺的冰原上行駛，透過車窗能夠看到巍峨壯觀的冰川，能夠看到喜馬拉雅山銀光閃閃的冰峰，但連續幾天馳驅，韓博太累太困，底子顧不上賞識喜馬拉雅旖旎的風景。
一天一夜冇睡好覺，韓博真困了，靠在後座上嗬欠連天說：“出來的倉猝，冇帶幾件衣服，等會兒到了新陽一人買一套保暖內衣，一人買一件羽絨服，下午四點的航班，時候來得及。”
顧思成把跟銳星個人構和的事全權拜托給劉國棟，轉頭問：“陳狀師，離岸公司最將近幾天能註冊下來？”
如果早曉得會有個姓韓的差人揪住表哥之前的事不放，當年應當在英屬維爾京群島直接註冊一個離岸，而不是註冊在香港。
“當然有，但我們的開價並不高，他不止一次去過本地，不止一次提出與我們合作，信賴能接管我們的報價。”
“這一點您大可放心，”陳狀師遞上一份中文質料，如數家珍地先容道：“英屬維爾京群島是僅次於香港的避稅天國。該島當局於1984年通過的《國際貿易公司法》，答應本國企業在本地設立離岸公司，並供應極其優惠的政策。
顧思成點點頭，又問道：“他有冇有說大抵需求多長時候？”
對方要籌辦，本身這邊一樣要籌辦。