不過一樣都位於大銀盤島上的灰霧城和白銀海岸，隻是拐過一道充滿崎嶇暗礁的海疆便能夠，對德沃商船來講也不過兩個小時的路程。乃至彆說是重型加列戰船，就算是那500積分就能招募一輛的輕型加列戰船都能飛行疇昔，足以申明這條航路的間隔之短。不過這條航路行駛的人較少的啟事，也是因為時不時的就會呈現大量寇濤魚人，特彆是海中另有很多嗜血沙魚存在，能夠說是具有必然傷害的。
不過加列戰船的上風也僅是安靜的海麵和水域，一旦海麵上呈現順風，梭型而苗條的船身就隻能依托排槳的劃行，比起能完整操縱之字線路順風而行的德沃商船，則也是閃現了缺點。但這統統對於李維來講並不是停滯，目前灰霧城外港到白銀海岸的風屬因而順風，隻要出了港口以後，乘著那順風的助力，他們的速率能夠說是飛行的緩慢。
德沃商船中間的重型加列戰船則要簡樸很多，一聲聲的號子也跟著那波浪的拍打聲而傳來，船舷兩側那四十根長長的排槳也已經放了下去，跟著戰船底艙的海員們開端整齊而有節拍的用力壓下那槳杆，全部重型加列戰船便緩緩的開端分開岸邊，率先朝著那兩座海中防波堤的哨塔處駛去，而那如梭型的船身上麵，兩根桅杆也一樣升起了三角帆，跟著海風的感化下，團體速率竟然比工緻的德沃商船都要快。
重型加列戰船本就是由陳腐的排槳戰船改革而來，因為利用大量人力作為首要動力，是以本身的速率在短間隔和段時候內極快。而兩根桅杆上的三角帆也一樣能供應一部分動力，特彆是在這龐大的港口內，它的轉向和飛行都非常安閒，比起完整依托風力的德沃商船來講，加列戰船的上風已經閃現無疑。
這裡就是白銀海岸，大銀盤島最為首要的地區之一，固然冇有灰霧城或薩馬城那般設立都會，但那丘陵當中也存在著幾十座堆積點，全數都分離在銀礦脈的四周，一樣稀有量浩繁的人群在這討餬口。每時每刻都有純度極高的銀礦石在礦坑中運出來，然後在冶銀廠房中被製形成純度極高的銀錠，最後由馬車構成的車隊從陸路運往灰霧城，終究建形成銀幣或是銀製的工藝品，成了灰霧城對外貿易的主力貨色。
彷彿是因為水賊攻破了外港的城牆，對船埠區和堆棧區形成了嚴峻的粉碎，是以灰霧城的港口外也冇有看到多少商船。固然現在次序已經重新穩定，但是克圖夫河水賊帶來的殘暴名聲也讓浩繁販子不敢等閒回到灰霧城外港，現在大多數臨時來到北吼怒海的販子們不是直接進入灰霧城外港，而是都停靠在小銀盤島的舊銀城港口，彌補好下次飛行的必須品，非常慎重的張望著灰霧城的詳細狀況。