“長江航運。目前根基為英、日兩國所把持，江南內河航運，各家權勢異化，招商局在南北海運方麵則權勢比較大，盛宣懷視為自傢俬產，因為驚駭當局介入，前些日子還假托當局借債抵押，詭計憑藉日本方麵。幸被看破未能得逞。”虞洽卿將輪船招商局地的環境大抵先容了一些。
“本錢大抵由四塊構成：起首是稅賦本錢，本來招商局承蒙官府照顧，稅賦比我們要低，現在民國建立，估計這個照顧就冇有了；其次是野生本錢，各經理、職員要發放薪水，各船長、海員要開人為，毋須諱言，招商局在這個方麵要比我們用度高；再次是設備用度，船隻要折舊、要保養、要補綴，這都需求錢，運貨要用燃料、油料，這些也要錢；最後就是零寥落落的用度，比如官府需求辦理，處所上要貢獻。”虞洽卿苦笑一聲，“家家都有本難念地經，讓沈老見笑了。”
“好哇。沈老又要出大手筆啦？”
對袁世凱撇開本身直接發號施令的局麵和趙秉鈞、段祺瑞等人的嘴臉，唐紹儀更加憤恚，但還是忍了下來，無形中，他與袁世凱的間隔越來越大。
沈、禹、虞三人議論半天，漸漸轉到了本身合作的話題上來。
“沈老肯找我合作，我天然是求之不得，隻是本公司建立不久，比不得那招商局根深葉茂。”虞洽卿不失時機歎起了苦經。
對各路神仙的投資，北疆委員會賜與了優惠政策，稅收方麵重點減免了厘金。任何企業的產品，在出廠時交納結束本地稅收後，如果不出省，隻需在發賣地交納一筆稅金便可；倘若出省，則每過一省交納一省的厘金……有人做過計算。在如許的稅收體製下，大宗貨色從直隸運到秦皇島，再走海路到膠州灣地用度比直接從直隸運輸貨色到山東膠州灣要便宜很多，倘若貨色原產地在東北。則用度更加昂貴。因為上海是中國當時大宗商品的集散地，不管從秦皇島港還是營口港解纜，直接走海路到上海不但運費節儉，時候也有包管。
禹子謨和沈麒昌和北上的虞洽卿商談合作組建輪船公司的事件。虞洽卿在來東北前，已開端刺探得知沈麒昌、禹子謨要組建新的航運公司，目標首當其衝是招商局，並且透暴露情願與他合作的意向。眼看赫赫馳名的北方實業就要大張旗鼓地參與航運業，如此千載難逢的好機遇。他天然不能等閒放過，但他是商園地老狐狸，冇有切當掌控是不會中計的。他腦海裡幾次思慮的一個題目是，本身一手建立的寧紹商輪公司目前還遠遠冇有構成氣候，北方實業冇有找其他氣力更強大的工具做火伴，卻找上了他，貳內心非常忐忑，畢竟招商局是海內權勢最龐大地航運企業。瘦死的駱駝比馬大。他可不會貿冒然將本身的產業搭出來。