接下來一段時候韓義彆拜彆了秦省省會長安市以及冀省省會石門市，觀察飛機廠以及外骨骼裝甲工廠。
5月30號，天義宣佈第一輛太陽能汽車【天義・古蹟】正式走出產線。
智慧顯現技術，奈米環球眼衛星導航，以及其他近百項具有獨家專利的技術，……”
嗡――
全天下無數專家學者致電天義個人，但願體味高頻無損太陽能電池有哪些技術衝破。
成果倒好，半路上冒出來的天義、直接照著特斯拉死穴捅過來了。
“因為我們董事長韓義先生說過，汽車是用來開的，而不是用來飆的。”
據統計，插手公佈會的各界人士以及媒體記者多達2700人。此中不乏各大汽車廠商的代表，乃至連特斯拉大中華地區首席履行官董元基都親臨現場。
嘩――
開甚麼打趣，這泥煤還叫電動車嗎，你肯定利用的不是核燃料？
現場收回一陣龐大的驚呼。
“是啊，的確太帥了~”
“天義太陽能汽車裝配由天義獨立研發的DMO衝壓緊縮電動機，最大馬力110Ps，最高時速180km；
星空灰色彩加上流線型將來超跑外型，第一時候便吸引住了來賓的眼球。
天義・古蹟非論是哪一方麵，都全麵優於特斯拉，最關頭的是，人家白日不消充電啊，這一點能夠擊中多少“電量憂愁症患者”的軟肋？
也難怪，特斯拉在電池範疇的技術向來獨領風騷，客歲方纔推出的ModelXP，其利用的高密度鋰電池、續航裡程更是達到驚人的700千米，底子找不到可堪對抗的敵手。
頓了一下，謝洵說：“實在最大航程對於天義・古蹟來講冇有甚麼意義，因為在白日的環境下，你完整不消擔憂它會因為冇有電量而跑不動。
聽著謝洵口中一項項爆出來的稱呼，現場記者幾近都快飛騰了。
有位坐在前排的女記者實在忍不住了，連話筒都冇用，直接喊道：“叨教謝總，古蹟的最大航程是多少？”
明天他就是想來親目睹證一番。
“哇……好標緻啊！”
在天義待久了，人確切會變得很“高傲”。
股市是一個非常敏感的處所，外界任何一點小刺激都有能夠引發發急性兜售。
同日，天義宣佈，完整把握高頻無損太陽能電池技術，並稱此項技術能完美替代石油，並且不產生任何淨化。
茶幾上放著營養豐富的早餐，另有一張便簽，上麵寫著一行清秀的小楷。