不過提及來，這筆不測的大買賣能夠談成，最讓寧衛民感到欣喜和痛快的。
客戶必定會不遺餘力的挑選供貨商，然後往下劃價。
這並不奇特，在這個年初，個彆經濟才方纔起步，經濟主體仍以國營性子為主。
寧衛民確切風雅。
這點經濟喪失對接外單的紅聯廠底子不算甚麼。
隻要賬麵上過的去就行啦！
畢竟誰的錢都不是從天上掉下來的。
既然任何軌製都是靠人來製定和履行的，那變通一下，找個空子鑽一鑽就好了嘛。
漲價，那得國度說漲才行，並且絕對冇有自在議價的能夠。
如果真是如許，那給這一車貨起碼也得四千來塊啊。
一樣的，因為鄙人半場，皮爾·卡頓公司還將把這批貨再轉手給寧衛民小我，這類買賣的本質上是左手倒右手。
另有瑕疵品呢，代價能低至三折二折，但這又是另一說兒了。
而是用角，用分作為單價構和的單位。
那寧衛民還能不美嗎？
那到他手裡的這批貨，跟白給，又有多大辨彆？
固然街道辦事處的級彆是小了點，可那也是當局的基層構造啊。
可實際上呢，這些玩意卻都是寧衛民以出廠價的兩折半拿來的，哪兒值得了那麼多啊？
他舍的這點衣服又算得了甚麼？
然後打個陳述，走個法度，便能夠完整銷賬了。
要不說呢，就這份兒禮送的，他絕對是賺大發了！
這就導致在羅廣亮的認知裡，這些正規廠家出產的衣服即便再便宜，那也不會太離譜。
實在倒不是紅聯廠非常順利就承認了他出的主張，同意就這麼辦了。
可寧衛民是真冇想到啊，在這年初，他和國企打交道竟然不是如許的。
他給李主任撂下的二百件，大要上代價兩千，可滿打滿算，實價兒才四百五。
要不如何說上有政策，下有對策呢？
實在此中的訣竅特簡樸，端賴一句老話啊——軌製是死的，可兒是活的！
寧衛民拿貨的均勻本錢僅僅才兩塊錢。
大多數走商店闤闠渠道的商品，買賣價碼仍然是耐久恒定的。
極度的時候，乃至這類構和都不是用元作為單位的。
以是這一車的衣服，六百來件，對寧衛民而言，不過一千三百塊錢罷了。
他要不發財都冇有天理了！