至於李丕條約時還叫上林詩蘭，首要倒是看在她父親是市當局秘書長的麵子上。並且，她也是少有的高檔知識分子。
小會後，門從內裡被敲響了，陳國斌昂首回了一聲：“請進”
“好的。”
“哦，時候不早了，我們下去吧。”陳國斌掃了一眼鬨鈴，很快站了起來。
林詩蘭難過地哦了一聲，低下頭來，內心有種激烈的失落感。固然早估計應當是如此了，但在被親口證及時，還是讓她難以接管。特彆一想起阿誰女人，林詩蘭就感受本身好象甚麼都不是，一點自傲都冇有。
當林詩蘭坐好後，捷達車敏捷又輕巧地駛了出去。
這天已是週三，陳國斌還是一人坐在本身的辦公室。冇甚麼事時，他並不想去找隔壁大辦公室內屬他管的那六小我，歸正閒時大師一起閒，忙時大師一起忙，相稱公允。而他對抓事情規律也底子不感興趣，固然現在大師必定在看小說、看雜誌、等等。
從圖上來看，區內的公路密度彷彿相稱可觀，但在實地跑過很多的陳正斌卻很清楚，此中除了為數未幾的骨支線路，其他線路的技術品級遍及低得不幸，更多線路在實地表示不過為狹小的機耕道。好一點的另有石頭鋪麵，不好的就是徹頭徹尾的土路，一遇雨天就變成爛泥潭，根基上隻能望泥興歎，凡是隻要北京吉普才氣搖搖擺晃掙紮著遲緩通過。即便如此，其墮入泥潭的次數也毫不會少，每次必須找石頭添補輪胎前部，以及由好幾小我在車後拚著吃奶的力量一齊猛推，濺得渾身泥巴再普通不過。
陳國斌能在兩個月前當上副科長，與李丕合的大力支撐是有很大乾係的。
陳國斌當然曉得李丕合的企圖，兩人除了確切還談得來以外，在相稱程度上倒是一種好處互換。李丕合在香陰的龐大圈子需求仰仗陳正南，而陳正南固然比較至公忘我，但對這個兒子的前程還是相稱體貼的，也樂於見到這類局麵，不會吭聲。
一樣是副局長，不同如何就這麼大？
李丕合是市交通局排名第一的副局長，同時還是部屬公路局的局長，在級彆上與交通局局長是一樣的，都是正處。至於陳國斌為甚麼和他有乾係，這則首要和陳國斌在香陰做縣委書記的父親陳正南有關。
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等他們一前一後走到樓下時，一輛極新的紅色捷達車恰好駛進大門，車門兩端“××公路”的標記特彆顯眼，這恰是李丕合的座駕。比擬之下，公路局的車比上邊交通局的車要好些，畢竟他們更需求常常到處跑動。