薛小強則直接上來給了他一個擁抱。
“杜工，好久不見！”林琪一如既往的熱忱。
如果不是因為供應商大會就放在上海召開，杜浦是冇資格去插手的。
他感到非常光榮，本身能來這個大會。
“......我們要果斷不移地爭奪兩年後的首飛，為了實現這個目標，首架飛機，也便是10101架機需求在來歲上半年完成總裝下線，以留足時候供我們做各種機上空中實驗，任務還是非常艱钜的。這意味著在將來一年不到的時候裡，不但機體佈局的大部件要齊套，統統的機載體係都要齊套，缺一顆螺絲釘都不可，當然，另有發動機，也必必要到位。接下來，我的同事們會詳細先容將來一年的事情打算，但是，從我的層麵來看，目前已經有幾家供應商報上來的交貨週期超越了12個月，這是不成接管的......”
到了會場，個個都是西裝革履。
公然，利佳宇航獲得了優良供應商金獎，彆的一家是海內的供應商，中工航旗下的飛機製造廠，為C595飛機供應機身佈局件。
“是的，你也在？”
這是中商航的第一屆供應商大會。
杜浦從冇插手過這麼端莊的會，不免有些拘束。
在中商航內部，固然有很多相同機製，比如總師會，來對錶各體係狀況，但畢竟很多事情是供應商做的，在這個供應商大會上，反而能夠更簡樸直接地獲得第一手資訊。
領導致辭以後，闞力軍下台，開端先容C595的停頓。
為了不打攪他們乾閒事，杜浦疇昔與他們簡樸聊了兩句，便回到本身的坐位上。
杜浦已經婉拒了利佳宇航拋出的橄欖枝，但他們彷彿毫不介懷。
她當然有來由衝動。全部中國區的項目都由她賣力，而C595是最受存眷的那一個。現在，在中商航第一次供應商大會上，他們就獲獎，如何說這功績都得算她頭上。
固然統統的獲獎供應商在會前都已經提早告訴，讓他們能夠派必然級彆的帶領過來領獎，絕大多數的人仍然對成果一無所知。
正糾結著，他的電話響了。
資訊豐富而燒腦的大會開了整整一天，最後的環節是優良供應商頒獎。
“林姐，陣仗很大嘛。”杜浦笑著說。
葉梓聞打過來的。
“那待會兒碰個頭唄，我現在離張江不遠。”
如果冇有這個大會，他壓根不成能曉得機體佈局的複合質料出了題目，能夠要延期五個月托付；航電核心收集的線纜材質為了減小風險，從光纖改換成銅纜，從而帶來重量增加，使得全部飛機的重心設想要更迭；發動機因為產能不敷，出產週期要再增加六個月，飛控節製率的考證仍然處於焦灼狀況，也大抵率會將原打算的節點往右推。