他永久是那樣一副慢條斯理，波瀾不驚的模樣。彷彿內裡哪怕大水滔天，在他看起來都還是雲淡風輕，光陰靜好。
“那也不是我能定的，管他呢。”葉梓聞現在表情很降落，可他竟然但願這事真的產生，他想看看艾吾為要如何去麵對客戶的大老闆。
“是啊，以是我在想，梅鐸夫把話說到這份上，我們另有冇有需求再總部去運作，去找更高層級的帶領。”
“林姐，我就直說了，哪怕我們找到公司董事長都冇用，巧婦難為無米之炊，公司裁人並不是奧妙，我們的事情之以是能保住，多虧了C595項目和中商航的存在，但美國的環境是真的慘。”
“冇事，瞭解，如果局勢一向嚴峻下去，要上升到帶領層的話，你們艾總敢不敢對我們董事長說No？”
到了早晨，她便跟薛小強開端發郵件和設置電話集會。
內心雖這麼想，嘴上還是得應著：“好的，我明白了。”
“啊？為甚麼？”
“客戶要的那麼急啊......”
分開艾吾為辦公室，葉梓聞給杜浦回了一個電話：“抱愧，老兄，冇搞定，我們有庫存，但CEO不放。”
“實話實說唄，家道中落，入不敷出，我們也冇體例。”
這場變故對他的打擊不亞於三年前他老婆的病故。
“當然算他們的，他們不會認賬的。”
“我們覆盤一下，你感受如何樣？”
各國紛繁封閉邊疆或者對國際出行嚴格限定，航空業支出的大頭——國際出行，特彆是公事艙、甲等艙兩艙出行幾近是斷崖式的下跌，航空公司開張的開張，歸併的歸併。航空公司是全部民機行業的最下流，他們日子不好過，飛機製造商們的飛機就賣不出去，飛機賣不出去，天然也不會去采購上遊的體係和產品，如許一級一級傳導，利佳宇航也深受影響。
電話裡的梅鐸夫說話有氣有力，完整不像以往那樣中氣實足，的確像傳染了新冠。
“梅鐸夫，這就是詳細的環境，我們需求你受權給工程團隊，花點時候調查這件事情的根因。”
年初開端囊括環球的這場新冠，給全部航空業和美都城帶來了龐大的打擊。
“......”葉梓聞啞口無言。
“很不好。我感覺總部的狀況比CEO和公司帶領們群發郵件描述的環境要糟糕多了。”
“Maggie，我對中國，對中商航，對C595是有豪情的，固然因為這病毒，我已經好久冇去上海出差，但我能夠幫忙的，必然極力。但是，談到這件事，我愛莫能助。我本身的事情，也是因為參與中國項目，才保住的。我們的工程資本在裁人後已經大幅減少，完成已有的波音和空客的項目都已經捉襟見肘，你以為，我們還能抽出人手來支撐C595嗎？”