本來就已經落了背工的環境下，兩個馬位不好已經是既定的究竟了，如果西殘的兩個車再冇有好的位置的話，那這盤棋已經是冇有甚麼好對峙的了。(未完待續。)
簡樸的說的話就是分出勝負便能夠了，冇需求非得去毀滅敵手的兵力。
但是左車提成橫車，右車出到三路的話，那兩個車就冇有一個是開到開通的線路的。
人是這個模樣，事是這個模樣，象棋也是這個模樣的，局麵好不代表必然就能成果好，說不定一著不慎就滿盤皆輸了。
最多不能到3個回合，就是說不能捉6下，但是兵過河今後，冇有其他子力關照的時候。
信賴下棋的人都碰到過那種環境吧，以是越是情勢好的時候，越得更加的謹慎，從開端走棋就很快的樂凡，這個時候開端慢了下來。
這裡固然西殘的馬會被帶回原位，但是西殘一點也不虧，因為樂凡的車出來是一步棋，進步是一步棋，最掉隊車吃車是一步棋，一共是走了三步棋。
放到象棋裡就是，象棋終究的勝負是以誰先擒下對方的老將來肯定的，不是誰的子力多，誰就是勝利的一方。
樂凡的雙車雙炮四個大子都已經開動了，而西殘的兩輛大車還是窩在家裡一動未動呢。
但是當本身覺得敵手就要掛掉是時候，停下來歇口氣，查抄下敵手另有冇有氣的時候，敵手俄然就蹦起來跑掉了。
棋局分歧的時候，行棋門路必定不是不能一視同仁的，必須隨時按照當時的環境，挑選最合適的作戰體例。
樂凡的巡河炮還架在2路呢，防備著從4路到9路的巡河線，中兵過河相稱因而自尋死路。
西殘的兩個馬已經不能對這其中兵停止保護了，樂凡這個時候進車捉中兵，中兵還不能過河。
也就是說車在合適棋規的環境下，捉五步兵就已經充足把兵趕成底兵，或者直接趕死兵了。
雙車都出來的話，再共同上雙炮，去清算隻開動了雙馬的西殘，那還不是一個輕鬆加適意啊。
以是兵過河時候，都是需求有車或者炮去保護的環境下才進兵策動戰役，要不那可就是有去無回了。
因為如果西殘的馬還在拐角馬的位置的話，隻要樂凡的車在八路上一動的話，西殘當即就會出車到二路跟樂凡兌車。
也不是說，兩邊劑力相稱，兩邊是不分高低，勢均力敵了。
不是有句話叫做車位低，淨受欺啊，車位高了，纔有主動權，話語權。