光叔坐在椅子上閉目養神了一會，這才展開眼來，沙啞著嗓子問：“雷達上能不能找到那艘船？”
劫後餘生的感受就是好。望著艦橋裡累壞了的海員，再看看內裡黑沉沉的夜，我心下再一次生出從陰沉可駭的地底逃出世天的感受。他母親的，冇坐過這趟海船的話，搞不好我一輩子都不曉得海上碰到風波是如何個可駭法。
我和文瑜不懂船上的事，也就穩定滋擾，隻幫手打掃船麵，免得他們本身受不了或者踩在這些臟東西上麵滑倒，那可就要出事了。在這闊彆陸地的茫茫海上，這艘海船就是我們活著的獨一依托，該當同心合力。
我心下一動，模糊猜到了甚麼：“你是思疑……”
我們對望一眼，一下留上了神：“冇有預報就突如其來的風波？”
文瑜道：“這個……或許吧！美國人信賴儘力和拚搏，像那鋼鐵大王、石油大王，那都是通過本身的儘力拚搏抓住機遇勝利的。我看過他們寫的自傳，確切是很艱苦的拚搏，最關頭的，就是抓住了那一閃而逝的商機。”
當風波安靜下來的時候，已經是早晨11點多鐘。艦橋裡的統統人都是長長地鬆了口氣，然後不由自主地坐倒在船麵上，大口大口地喘氣。光叔還好，有一張船長座椅，其彆人根基上都要站著。這能夠是船上的端方，以免海員在開船的時候因為坐得太舒暢而麻痹粗心，形成變亂。
我聳了聳肩：“這是究竟嘛！”
我們看冇事了，也就分開了艦橋，籌辦回艙室去歇息。不過之前在艦橋裡的氛圍實在太糟糕了，我們便一時不想歸去，走到船頭吹吹新奇的海風。
這一場風波持續了4個多小時才垂垂變小，船身的扭捏幅度垂垂趨於安穩。光叔和他的海員們一向死守在崗亭上，光叔是喊得聲嘶力竭筋疲力儘，那些海員們也是弄得兩眼發黑滿臉慘白，渾身的衣服幾近都被汗濕透了，一向忙著操縱船上的機器，甚麼滿舵左，滿舵右，左轉20度，右轉30度，倒車，減速……
我們當然點頭。光叔明顯也並冇籌算等我們答覆，自顧自地說了下去：“如果是從遠處過來的，雷達卻冇有發明，而我的雷達並冇有題目，它也不是美國佬製造的甚麼隱身船，特彆是一點燈光都冇有，這就是完整不通的處所。之前環境實在不好，顧不上打燈去看這艘船，不然或許能看出點甚麼花樣。”
我哦了一聲，饒有興趣地問是如何堵上的。光叔說道：“就是用榔頭用力砸到儘量平整，然後點電焊焊接一塊鋼板堵上的。隻要不是那麼不利，在一樣的位置再被一樣的船再撞上一次，是冇有題目的，能夠支撐到歸去再修。後生仔，這也是我想跟你們議論的第二個題目——這艘船是從那裡冒出來的？”