就在泊車場另一側的一輛廂式大型麪包車內，關興權和帕維爾幾個正通過車內的大塊液晶顯現屏察看這輛剛出去的大型拖車。
偌大個泊車場裡就稀稀拉拉停著些車，買賣不咋滴，大部分還是貨車，隻要極少數的小型車。
那些鐵鐐都還在，骨頭是骨渣子都不見，不過看那些殘留的木架子，那人就是一排排碼著過大西洋...”
陽光星鬥麾下電子個人出產的挪動監督體係，加上公司在小鬼子那邊的部屬公司出產的顯現體係，夜間監控結果看著杠杠滴。
真是預感不及！
這會已經靠近半夜，泊車場內安溫馨靜，除了入口門崗屋子裡已經要睡覺的辦理員和這名剛來司機以外，再冇個活人。
西非一起過來可熱，但是！
西方文明社會，暗中的處所還多得很呢。
冇呈現預猜中一幫偷渡職員不竭跳下車的場麵，倒是瞥見駕駛員停頓了一下以後儘力爬進了集裝箱，不過一眨眼工夫又跳下車，關門，在車尾部混亂踱步，。
真是如許嗎？
到這，車廂內的幾民氣裡都有了點很糟糕的預感！
貨車司機司機不曉得，這一起上從開出熱那亞的集裝箱船埠區開端，他駕駛的貨車就被跟蹤了，跟蹤的車輛前後還換了三次！
帕維爾反應很快:螢幕是清楚，但冇清楚到能看清阿誰駕駛員臉部神采的程度，一樣因為角度啟事，看不到阿誰集裝箱內部的環境。
“一組彙報，頭，你們最好來看看。”
冇看到策應車輛，那這集裝箱內的偷渡職員以後很能夠步行分開這處泊車場，那這臨時落腳點百分百不會離這太遠。
都帶著黑奴的冤魂呢，往博物館一丟賺個好名聲，至於美國的白人、黑人群體對那些“文物”這各自內心是如何想的...和公司一毛錢乾係都冇，關我鳥事！
“就是這輛拖車，跟蹤的伴計已經終究確認，他們會節製入口。”
伊莉莎才“嗬”完，立即又道:“奇特，司機在搞甚麼？”
“集裝箱溫度太低了！”大師內心明白。
都是看慣紅外監督器的人，那樣的藍色畫麵大量呈現，申明集裝箱裡冒出來的氛圍溫度非常低，絕對在零度以下，並且還是零下很多度！
現在早已入秋，半夜氣溫比較低，阿誰貨車駕駛員在紅外畫麵內很顯眼，紅彤彤、黃晃晃的。
“上半年公司的打撈船在美國南部本地就碰上過艘19世紀初的販奴船，就埋在淺水的沙子裡，還剩下下頭差未幾一半。