對此題目，澤口靖子先嚥下嘴裡的魚肉，這才道：“風俗了，之前在東京事情嚴峻，每天就像兵戈一樣，這早餐就吃得比較豐厚，倒是中午隨便用點快餐對於。
垂釣釣到後半夜的都是張楠的安保職員，他們輪班庇護老闆，但這是在自家公司的船上：蘇聯造的研討船，海員中很多也是俄國人，但俄國海員都是通過安德烈這些紅妖怪的乾係弄來的，全船人都靠得住，船上隻需求有兩名保鑣在半夜保持復甦就行。
至於中午這一頓，哪個老闆會給你充足的午休時候？
這在到達打撈水域前的十一個小時內，“搜刮者”號主發動機運轉了纔不到3小時，停機超越八小時，這就是傑米船長的省油之道。
放動手裡的麪包片，張楠問道：“甚麼東西?”
昆卡的臉都笑得都快變形了。
至於不在打撈點隨波逐流，那是因為這邊間隔哥倫比亞領海與航道過近，就算裝有雷達預警，這大船在這片海麵上漂著還是不如何安然。
彆看小鬼子在外邊光鮮，絕大部分的上班族根基屬於哭哈哈的“社畜”，那是做牛做馬當機器，為了有充沛的能量投入一天的事情，他們的早餐吃的相對較多並且豐富。
這澤口靖子也一樣，她是日式同西式餐飲都能風俗，混血兒嘛，就是到了美國事情後這節拍是冇在R本那會那麼忙，但美國人的中餐也是隨便對於的環境比較多，這老風俗就冇變。
俄國部分本地是有石斑魚出產，但比不了暖和海疆的數量，加上邊境廣寬、淡水魚資本豐富，彆說吃石斑魚，很多俄國人壓根就冇親目睹過海裡的石斑魚什物。
“老闆，有大發明！”
海床上的淤泥被去掉一大塊，都是密密麻麻的金幣，一鏟子下去不見底！
就要了點稀飯、麪包和榨菜，再來了杯牛奶和一個橙子，這就搞定。
好吧，看來真的是聖何塞號，不大錯得了了。
接下去隻要老闆在船上，那“搜刮者”號的發動機每天停機時候都能在三分之一以上，每天能節流很多用度。
今早4點半就開船，“搜刮者”號在海上的定位精度差未幾能達到米級，早就回到打撈點，上午六點過第一批潛水員就已經下水功課。
還正吃著呢，張楠看到海員長昆卡快步走出去，一臉鎮靜的神采。
輪班職員少，空下來的那些工夫真能當度假，連安德烈和幾名一同來的紅妖怪昨晚都在那垂釣，他們喜好熱帶陸地，在這裡感受渾身帶勁。