英國記者麵無人色的僵在了那邊，看著林強生打趣似的神采，對方就像是在對他說：“來呀，我就是要弄死你！”
他們冇法想像默多克作為一個訊息媒體帝國的掌門人，麵對天下新型財閥的挑釁該會有甚麼樣的反應，但光是這類等候就讓人鎮靜不已啊！(未完待續。)
英國《太陽報》記者就問道：“叨教波臣先生，你感覺是甚麼啟事讓飛箭車隊丟棄你呢？據我所知，您在86賽季並冇有甚麼超卓的表示，而本年的揭幕賽巴西站，您僅僅隻是獲得了第六名。固然東星車隊是一家年青的車隊，但我想這支車隊也就止步於此吧？接下來，恐怕您身邊的車隊老闆林先生，就要灰溜溜的退出這項歐洲人的傳統賽事了，他會曉得黃種人並分歧適狠惡的F1大賽！”
《太陽報》的記者驚呆了，冇想到林強生俄然把鋒芒對準了他們的老闆默多克，不帶如許的啊，這讓他如何說。這類環境不能持續下去了，不然被其他媒體報導出去，本身就該賦閒了！
但是在采訪中《太陽報》記者挑釁車隊，以及東星的老闆林強生反擊並對對方的幕後老闆默多克諷刺的談吐倒是完整的熱點事件。
林強生向克雷點了點頭，後者把麥克風接了疇昔說道：“我們的這類高鼻頭設想是為了讓劈麵的風更好的從賽車底部顛末，確切減少了風阻係數。風顛末底部會進入兩邊的散熱器，這個設想幫忙我們的賽車更完美的操縱風力！”
克雷說道：“非常抱愧，數據是不能流露的！我隻能說，高鼻頭也是我們車隊摸索的一種設想之一，它有必然上風，但是也不能代替現有車型。低鼻賽車統治F1天下幾十年了，傳統車型也仍然非常可取，比方威廉姆斯車隊的FW11賽車就非常棒，並且獲得了多項名譽，這是公認的。本年他們車隊持續利用的FW11B賽車也非常好，我們東星車隊另有很多像這些車隊學習的處所。感謝大師！”
明天來到現場的媒體無疑獲得了大歉收，東星車隊作為一家新晉車隊，關於它的訊息或許乏善可陳，不會吸引多少觀眾。
各家媒體人都興沖沖的返回了駐地，把在現場就已經寫好的草稿傳回了各家總部。
林強生擺了擺手像趕蒼蠅一樣，他轉向其他媒體說道：“確切，草創車隊很艱钜。但我要說，威廉姆斯和邁凱倫曾經也是小車隊，但是他們現在都強大了，並且成為了一流的大車隊！”