美國航空客運的客機幾近都是從德國訂購，大師都在搶占市場，而現在能出產出達到要求的客機，不管是代價還是質量也都冇有下家。自行研產出產是必定的，但是提早采辦德國飛機搶占市場更是當務之急。這個市場份額，美國本錢界是想搶都搶不到，技術題目。
埃裡克冇有以1914年開戰前的數據作為對比，而是以德國在戰役期間產業產值最高的1916年作為比對，1919年的產業產值相較1916年增加了32%，而美國1919年相較於1918年的產業產值僅為18%。英法蘇三國更是連美都城比不上。
如果放在之前，很多人會感覺這些謊言是空穴來風，但是有了勃勞希契，漢斯・克盧格，亞爾馬・沙赫特等這些部長，以及國防軍的一些年青將領作為例子，汲引一些年青的水兵將領也就不那麼奇特了。
德國的快速生長是舉國歡慶的事情，可埃裡克卻並冇有多歡暢，這類極不平衡的繁華孕育著極不平常的金融危急隱患。德國冇有了汗青上大量的經濟和國土喪失和技術帶來的絕對市場份額加快了海內和外洋的投資潮，美國更是藉著參戰前的各國告貸掀起了投資熱。
交際大使辦公室裡坐著幾個駐美機構的關頭人物，米勒坐的處所並不是做首要的位置，而是給一個穿戴淺顯的中年人讓出了位置。
“冇說啟事，但我猜想與我們的水兵有關。”拉佛萊特提到水兵，大師都有些黯然了起來，說實在的，德國這一年的生長全天下都有目共睹，但是唯有在水兵方麵的生長實在是讓人有些泄氣。很多德國人都有暗裡群情說埃裡克總統因為驚駭英國人以是不敢在水兵方麵花大力量，當然，這些人都隻是抱怨的口氣。
19世紀80年代末期開端，德國開端敏捷崛起，一躍成為了歐洲舉足輕重的強國。在第二次產業反動的鞭策下，德國的經濟獲得了突飛大進的生長，特彆是大產業的鼓起更是惹人諦視，以意味軍事潛力的鋼鐵產量來講，1880年德國的鋼鐵產量為240萬噸，已躋身於天下先停止列，而到1900年，其鋼產量增加了數倍，一躍成為了歐洲第一的鋼鐵大國。在化學、電氣、光學等新興財產方麵，德國的上風也顯而易見。德國還建立到19世紀末葉，其產業產值占天下總產值的16％，與英國相差無幾，而在20世紀初就遠遠超越了英國而雄踞歐洲榜首。1912年，跟著埃裡克個人的強勢崛起，德國的產業才氣開端再次騰飛，這也影響到了當時的德國天子威廉二世對戰役的預判。究竟也確切如此，德國遠超汗青同期間的產業氣力讓德國具有了本來冇有的絕地反擊的才氣。