這番話說得慈禧太後悚然動容，“京官不明白外事的居多。鐵路能辦起來最好！”她作了一個概括的唆使：“統統你都跟醇親王細心籌議，隻要於國無益，於民有害，非論如何樣都要辦！”
“為來為去為爭餉！”酒量極宏的奕謨，歡然引杯，“究不如向此中討餬口為妙。”
李鴻章說道：“這幾年我捱了很多罵，倒還冇有人罵我窩囊的。如果明知是個吊死鬼騙局，伸著脖子往裡頭去鑽，不太窩囊了嗎？”
宗人府奏報入宮，慈禧太後倒掉了些眼淚，在統統的侄子當中，她最愛好載澂，不但因為他聰明漂亮，並且也因為穆宗的原因。
北洋大臣將來儘替彆人辦報銷，這個黑鍋背得彷彿太窩囊。但照恭親王的體例，正無妨將計就計，擴大本身的權勢，慈禧太後如果彆有所圖，就不能不委曲將順。
不久，產生火車撞死行人的慘案，言論大嘩。總理衙門不能不與英商談判，以二十八萬五千銀子，買回這條鐵路，將鐵軌火車，一概拆毀，用輪船載運到高雄港外，沉入汪洋大海。
“同治元年，臣由曾國藩保薦，蒙皇太後天恩，授為江蘇巡撫，當時由安慶帶淮勇九千，坐英國輪船到上海。ranen ? ?． r?a?n??e n `o?rg臣記得是三月初由安慶下船，第四天就到了上海。
倘或未辦電報，個把月不通動靜，臣真不敢設想，本日之下會成如何樣一個局麵？”
“這話如何說？
“說得是！”李鴻章的笑容收斂了，“就是這一層難辦。唐山至胥各莊這一段鐵路，不過十八裡長，當時已費了好些力量。”
“聽君一句話，勝讀十年書。我知我何故自處矣！”這一著太高了！
但是，這條鐵路，不準用機車，隻準用驢馬拖遝，以是洋人叫它“馬車鐵道”，視作天下交通異景，也傳為中國的一個大笑話。
拜見恭親王。李鴻章在轎中想起舊事，感慨叢生，惻惻然為恭親王難過。
如果冇有輪船，間關千裡，就不曉得那一天賦到得了？再如上年跟本國開仗，福建、雲貴與京師相距萬裡，軍報朝發夕至，邊省將帥，得以稟承懿旨，迅赴事機。
園中匾額，大半出自他的手筆，他是醇王最靠近的一個堂兄弟，特地邀了他來作陪，便有不拿李鴻章當外人的意義在內。
奏對到此，時候已經很多，並且話也說到頭了。因而李鴻章跪安退下。
第二條是由英商怡和洋行策動的，在光緒二年形成一條由吳淞口到上海的淞滬鐵路，搭客載貨，買賣相稱不錯，但是仍然有人以為是“妖”。