因而，又開端了飛翔員那種思惟和反射行動溶為一體的時候。奧爾格？貝林或許冇有留意如何啟動發動機和如何滑向跑道的。但是，剛一給開端啟動的發動機加油門，立即就從座艙兩側的噴管狠惡噴出龐大的火流，令人目炫緣亂。現在尾部這股火花恰好擋住從機翼和發動機之間向前看的視野。而在白日是看不到尾光的。從位置靠後的座艙通過發動機罩向外察看，隻要騰飛以後才氣辦獲得。
但是……但是，他不管如何也冇有讓照顧足足3000公斤炸彈的中國飛機闖進莫斯科。朱加什維利上校非常清楚中國飛機的戰術技術數據。“kd”是“fh”和“tx”（“天襲”戰術進犯機）兩種飛機以後能力最大的轟炸機。如果不撞毀它，莫斯科將要有多少人葬身在這架“kd”飛機的炸彈之下啊！
早晨，他從機器師手馬什科夫手裡接過飛機，坐在坐艙裡，查抄了駕駛杆、燃燒器和油門杆，用手摸摸，看看發動機開關和發動機在各種負荷環境下的事情狀況，摸了摸機槍扳機。然後，象值班中隊的其他飛翔員一樣，在飛機中間的蒙布上躺下來，打個盹兒，要麼開開打趣……
奧爾格緊盯著這架中國重型戰役機，現在他看清楚了，這是一架極其奇特的飛機，有著龐大的三角型機翼，機翼上有兩個龐大的螺旋槳發動機，隻是螺旋槳是倒著的，發動機上有兩個傾斜的豎直機翼，它有著尖尖的機首，而機首有兩個小小的機翼。如果不是近間隔旁觀，或許會把它當作一架倒著飛的飛機。
已經落地的瓦西裡？朱加什維利眼睜睜地看著一架又一架蘇聯殲擊機拖著火焰，如同個個個撲火的飛蛾墜向空中，內心不由得陣陣收縮。
閃亮的小點較著變大，現出一架外型奇特的飛機的表麵。奧爾格目不轉睛地盯著目標，駕駛飛機轉了個彎，以便從敵機尾部進入，他下不了從側麵進犯的決計，怕敵機一閃而過，因為他向來冇有打過快速挪動目標，冇練過獲得提早量去精確無誤地打飛機。
當貝林的表情象沿著多石的陡坡奔騰的山溪一樣仍然難以安靜的時候，他的飛機已經飛臨莫斯科上空。使他一向煩惱的是：從那裡開端呢？如何才氣發明敵機，以及用甚麼體例進犯它呢？他在探照燈的交叉暉映中看到了一架轟炸機上的玄色“人”字，因而驀地把殲擊機轉向阿誰方向，加大油門，但敵機明顯已投完炸彈，溜到暗中的夜空中去了。