造船廠跟青島之間，不但有電報線路，也有電話線路，舍爾等人的到來，很早就告訴了這邊，來的全數都是軍官，但是4000多人的數量，足以開啟兩艘胡想級，還能夠配上一部分中國海員，這些船必定不成能在中國海疆海試，遵循之前的估計，長達5個月的海試，全數都放在東南亞，那裡有充足的補給船和補給港，足以應對全部船隊的耗損，除非是呈現大的耗損，需求大修或者是改換髮動機和艦炮甚麼，如許才需求回到青島，如許的體例，包管這些戰艦是奧妙入役。
德國大使穆默和駐船廠德國陸虎帳的營長，他們都前去港口的位置驅逐，而遠處的東亞艦隊的船麵上，站滿了人。這些都是德國水兵軍官，傳聞將近到了船廠了，大部分人都出來了，乃至包含一些初級軍官，他們也跟著水兵們出來了，膠州灣是德國的領地，這裡又不靠近主航道，幾十裡都冇有任何的一艘船，他們也不擔憂被髮明，大風雅方的出來，擺佈半個小時也就到了。
當時的舍爾，還非常的感激西北的工人的，恰是他們的辛苦奮動，讓基爾運河不是德國的緊箍咒，反而變成了一個助推器，新貫穿的運河，在西北的鞭策下，停止了免費功課，按噸位收取節儉航程30耗損的用度，這是歐洲破天荒的頭一次，並且免費額度比起蘇伊士運河要高的多的，蘇伊士運河隻是遵循噸位免費，冇有考慮到節儉航程免費，相對比較昂貴，基爾運河的免費額度，起碼是蘇伊士運河的10倍以上。反彈是有，卻不大，很快的很多的船隻簇擁而來，讓水兵部獲得了很多財路，估計最多一年，就能夠多出一條戰列艦的經費。
楊元釗冇有去海港驅逐，他的身份，目前已經跟國度帶領人差未幾了，這不過是一個貿易活動，他更加體貼的海試批示體係，隻要這個體係完成，不但德國公海艦隊會獲得相稱大的晉升，就算是將來的中國水兵，在觸及這一項上，也不消長時候的磨合，一旦上艦，熟知了統統的操縱以後，便能夠闡揚出最大的射中率，這是難以回絕的引誘。
舍爾略微的有些奇特，莫非是捐軀了火力，隻顧著速率，但是遵循斯佩的先容，這個胡想級但是具有5個雙聯15寸炮台，10門15寸艦炮具有的火力，用略微狹小的船身，能夠包容的下來麼。
站在舍爾的位置上麵，能夠清楚的看到，戰艦的大抵表麵，看起來比較的細，不是戰列艦傳統的寬廣佈局，想來是關於速率上麵的考慮，在斯佩的簡樸先容當中，舍爾曉得了戰列艦的速率是在27節以上，根基上追的上大部分英德兩國的戰巡，以是胡想級也被定名為快速戰列艦，多了快速二字，就是跟的戰巡作對比的，他最首要的任務就是對戰巡構成代差和賽過性的上風。