答覆克倫伯-海森家屬是勳爵的畢生心願，魏斯也曾而為之儘力過、拚搏過，但顛末端戰役的浸禮，他的眼界和胸懷已不範圍於此。現現在，在分開軍隊、重歸安靜餬口的同時，能夠在實乾興邦中表現本身的代價，與家屬的生長互為依托，也是他樂於為之的事情。因而，他向洛林各地的火伴們收回了老戰友集會的聘請函，但願藉此機遇跟大師暢談人生。聘請函一共收回了90份，商定之日竟然來了近600人。除了受邀者所攜家眷，另有很多一開端冇有聯絡上的老戰友以及當年以各種體例支撐遊擊作戰的火伴。疆場上磨鍊出的處變才氣，讓魏斯遊刃不足地做好了來賓歡迎、安設事情，並且看大師對構和合作事件意興闌珊，乾脆借這老戰友集會之機開了個洛林產業者聯盟大會預備會――在有限的時候裡，他連絡本身超前的眼界、開辟性思惟以及從克倫伯-海森家屬生長運營延伸開的洛林生長趨勢，觀點性地提出了這個產業者聯盟的定位和方向。固然在以勳爵為代表的老一輩實業家眼裡，這個產業者聯盟的將來瞻望就像是空中樓閣，過分好高騖遠，乃至離開了實際，但是，因為魏斯在這場戰役中的表示了優勝的帶領力、締造力以及堅固不拔的意誌風致，勳爵決然將家屬的經濟主導權交給了他，任他自在闡揚，而浩繁曾經並肩作戰、存亡訂交的戰友火伴們，在過往各種迷惑、曲解獲得了時候的解答與廓清，也將信賴票投給了這位大智大勇的遊擊魁首。
河運，是洛林最為傳統的運輸體例，因地製宜、運費昂貴，但也存在著運量小、時候長、效力低的缺點。在飛翔艦船技術變得成熟以後，河運逐步退居主要位置，而機器製造業興旺生長，使得鐵路運輸敏捷鼓起，在平原地帶逐步代替了空中和水麵運輸成為最首要的產業運力，但是在洛林，因為地形過分崎嶇，特彆是西高東低的地形使得鐵路鋪設本錢太高，即便像索姆索納斯如許的地區性產業重鎮也遲遲冇有通火車。在老戰友集會上，很多人就提出要集合人力物力修建一條由東南向西北貫穿全部洛林的鐵線路。再由這條鐵線路延長出去的支線連接各處首要的礦產區。在奧倫斯星球上，多數人風俗於簡樸鹵莽的思惟體例，而在魏斯看來，修建鐵路投資大、耗時長，比及鐵路修建起來了，某些礦區的資本能夠已經開采結束，人們又轉而尋覓新的礦產資本，鐵路鋪設或許永久趕不上礦產開采。是以，他偏向於拓展河運，當然，這建議並不是隨口說說，而是需求詳細的研討、闡發、測算，就如同疆場上的作戰計齊截樣，魏斯停止了詳確的資訊彙集、數據闡發以及計劃編寫，乃至能夠切確到每個船埠拓展以後能夠達到多大的運力，全部體係運轉起來需求增購多少船隻、供應多少崗亭。在拓展河運同時，還需求呼應扶植從礦產區到船埠區的短間隔鐵路軌道，采取小型蒸汽機車或是內燃機車拖曳礦車，就能夠停止快速便利的運輸。這個係同一旦正式運轉起來，礦產資本將能源源不竭的運出洛林。