因為水的密度是氛圍的800多倍，是以一樣的火藥當量，在水中爆炸的能力，比氛圍中爆炸粉碎力強很多倍，任何艦艇被魚雷射中，要比被導彈和炮彈炸彈射中，粉碎力嚴峻的多，一條七八千噸級彆的擯除艦，能夠抗擊2到3枚魚叉導彈直接射中。還不至於當即淹冇，起碼一半的海員能夠偶然候棄船逃命，或者損管另有撲救大火，搶修的時候；
大型船舶的最高航速，和動力輸出，之間是指數乾係，而當代航母，27節根基就是航速的最低門檻；
因為吃水型通例單體大型船舶，其最高航速，每進步一個單位，需求的主機最大功率，幾近是原單位的二次方到三次方之間，也就是說，通例船舶是不成能無窮製進步最高航速的，因為這要求動力體係功率成指數暴漲，這是目前人類的內燃機和蒸汽機體係不成能做到的。
高矯捷對騰飛降落飛機的意義前麵已經講了，那麼作為水麵的船舶，必定麵對，水中，水麵，和空中三方麵的威脅，而水下的傷害，一向是航母麵對的最大的威脅；
麵對空中和水麵其他艦艇的威脅，航母因為有艦載機大範圍大半徑作戰和預警機疆場感知上風，這兩方麵的威脅，航母能夠提早發明，先發製人；
目前的通例潛艇和核潛艇，都能夠照顧重型智慧魚雷和長途潛射反艦導彈，而核潛艇和AIP通例潛艇都能夠數週以上大範圍暗藏伏擊，是以先進的潛艇對航母的威脅，不但冇有減少，反而大大增大了威脅係數；
已經是當前在大洋上高速馳騁的最高航速的大型船舶了，因為集裝箱貨色的時效性要求比較高，纔將這類大船的航速做的比較快，這類集裝箱班輪，巴拿馬級在5到7萬噸，超巴拿馬級也就8萬多噸，最大的集裝箱快船，10萬噸擺佈，船體寬度靠近50米，船長超越300
但是，若一樣的擯除艦被MK重型魚雷直接射中，就要被直接炸斷龍骨，整條船會被一劈兩半，海員即便不被當即震死，那麼能逃生的也不會超越20%，被重型魚雷直接射中，幾近冇有再搶救的需求了；
在頂風狀況下，有30節以上的船麵風，已經完整夠用，再想進步航速，?32?本不成能了。
航母作為一種水麵浮動的船舶，再強大也有淹冇的
航母麵對各種先進的通例和核潛艇，想要和對於其他水麵艦艇和飛機一樣提早發明，先發製人，幾近難以做到，因為先進潛艇埋冇性極強，並且又能夠長途進犯，提早反攻擊潛艇，越來越難；