是以，作為水麵作戰主力的航母及其編隊，能長時候保持高航速，對於本身作戰和遁藏水下威脅，是非常首要的戰術參數，一旦航母編隊超越30節飛行，並且不竭的在廣漠水域變向矯捷，那麼不管是通例潛艇，還是核潛艇，都是難以伏擊如許的編隊的，通例潛艇想追擊核潛艇編隊，目前底子做不到的。
高矯捷對騰飛降落飛機的意義前麵已經講了，那麼作為水麵的船舶，必定麵對，水中，水麵，和空中三方麵的威脅，而水下的傷害，一向是航母麵對的最大的威脅；
航母麵對各種先進的通例和核潛艇，想要和對於其他水麵艦艇和飛機一樣提早發明，先發製人，幾近難以做到，因為先進潛艇埋冇性極強，並且又能夠長途進犯，提早反攻擊潛艇，越來越難；
從二戰以來，潛艇魚雷反航母，都是效力和性價比最高的，擊沉3萬多噸的約克城航母的小鬼子的潛艇，隻要千把來噸，因為隻要能發射重型魚雷，潛艇本身的大小並不首要，越小埋冇性反而越好；
因為水的密度是氛圍的800多倍，是以一樣的火藥當量，在水中爆炸的能力，比氛圍中爆炸粉碎力強很多倍，任何艦艇被魚雷射中，要比被導彈和炮彈炸彈射中，粉碎力嚴峻的多，一條七八千噸級彆的擯除艦，能夠抗擊2到3枚魚叉導彈直接射中。還不至於當即淹冇，起碼一半的海員能夠偶然候棄船逃命，或者損管另有撲救大火，搶修的時候；
當代的潛艇，已經不是二戰期間隻能潛望鏡察看和近間隔直線魚雷進犯，當代潛艇在數據鏈支撐下能夠從100海裡外就發射潛射導彈，並且當代的智慧魚雷在幾十海裡外便能夠多枚齊射策動致命的進犯；一旦被智慧魚雷鎖定，任何大型船舶幾近都要坐以待斃，因為當代還冇有甚麼特彆有效的反智慧魚雷的辦法；
但是，若一樣的擯除艦被MK重型魚雷直接射中，就要被直接炸斷龍骨，整條船會被一劈兩半，海員即便不被當即震死，那麼能逃生的也不會超越20%，被重型魚雷直接射中，幾近冇有再搶救的需求了；
而當代不管蒸汽，燃氣還是柴油大型艦艇，最高持續航速在25節到35節之間，而航母收放艦載機時候的長時候高航速，低海況下，30節根基就是極限，在頂風狀況下，有30節以上的船麵風，已經完整夠用，再想進步航速，根基不成能了。
而對水下的傷害，再先進的反潛辦法，都不能百分百包管是可靠的，實際證明過無數次，即便目前，航母最怕的仍然是神出鬼冇的潛艇，特彆是核潛艇，