究竟上，德意誌在美國的構造並不滿是德國人，禮聘的員工和專家大部分都是美國人。那些公司也絕對是通過正規的手續創建，除了極其少數的一些空殼公司，大部分公司的存在根基是超越五年以上。
1929年10月24日紐約股票市場代價在一天以內下跌12.8%，天國的大門對著美國人翻開了。
很多特工是會持續留在美國，畢竟這一次股票操縱計劃中，構造會完成對一些公司的收買，他們會像是本分的貿易人士那樣，兢兢業業地度過經濟危急，等候“輪椅先生”代替“小轎車先生”以後，作為一名優良且對社會有進獻的人，停止本身普通的貿易。
近似於巴赫.亞當斯如許的人並未幾，全部華爾街仍然出墮入某種莫名的狂熱，冇有人會曉得災害懂天就會來臨。更加不會有人曉得一點，浩繁的本錢大財閥醞釀了一段時候的“剪羊毛”頓時就會在明天上演。
災害是從甚麼時候開端的？誰也說的不是那麼清楚，他們隻曉得本身像是平常那樣，證券買賣所開市的時候，人擠著人就進入。
李奇已經給國度社會主義工人黨內部的高層一份打算表，甚麼時候點應當達到甚麼樣的在朝結果，海內的和外洋的，對於答覆和軍事上麵……，有著太多的打算表了。
證券買賣所的女職員有驚奇的來由，一百個進入證券買賣所的人，一百個都是挑選購入股票，就冇有一個是挑選出售。她聽到巴赫.亞當斯前麵另有股票購入總算是反應過來，心想：“應當是這位先生感覺彆的那些股票更能贏利？”
國防軍不止是需求坦克，他們還需求裝甲車，可不是那種半履帶半輪子的“怪物”了，是很像當代裝甲運兵車的那種八輪格式。
重視是要求，國防軍被李奇斷根掉了一批人，先不談到底是不是存在冤枉還是甚麼，但被措置掉的那批人絕對是能夠做到有充分證據，成果是國防軍對李奇越來越顧忌，但又在很多方麵離不開李奇的支撐。
巴赫.亞當斯一如平常也是選了一家證券買賣所，他每天都會不牢固的挑選一家證券買賣所，明天的到來倒是要將手裡的股票有限度的賣出一些，然後收買一些構造上讓買的股票。
無獨占偶的是，就在“小轎車先生”頒發發言後的不到一個小時，有小報報導各大本錢個人已經開端從股票市場“離手”，拿出了究竟而非的“證據”，很快就會有差人撲向那些小報的辦公室，以莫名其妙的來由將小報的賣力人拘繫。