當然了，現在的許很多多飛機並不是吃航空燃油的發動機，但是一些破鈔上真的也輕不了多少，李奇讓人經心的計算下來，一向到1936年階段四萬名飛翔員就真的是極限。能夠是在擊敗了西歐除了英國以外的仇敵以後，德意誌能夠具有充足的資本再停止練習，但那應當是到了1940年階段的事了。
更加明白一點的講，德意誌目前很多實驗園地都是由總理府供應，包含地盤和野生用度也是由總理府出資。起先那些公司對實驗園地合在一塊的定見實在很大，但現在是甚麼年初啊，哪家公司不缺錢？再則下訂單和供應資金的又是總理府，他們還能如何樣？
當然了，如果然的有甚麼好的設法，那些公司壓根就不會公諸於眾，真正核心的東西必定是要藏著掖著，畢竟這裡但是歐洲，不是彆的甚麼處所。德意誌的狀況是非常不好，但他們並不感覺會一向如許下去，今後該合作的必定是持續合作，誰落空了合作的認識就絕對是腦筋呈現了弊端。
勞.倫德納明顯是曉得李奇第一次來到這個實驗場，他先是先容了各個公司在這裡的賣力人，然後親身先容了一些狀況。
廠房內的聲音比較吵雜，說話聲和各種機器聲，他們有的在會商，更多的是在利用機器搗弄飛機。
德意誌需求強大的空軍，但是殘局的時候……彷彿想強大有點難度？
一眼看去，飛機大多是單翼型的飛機，隻要少量的幾款雙翼機，如果李奇懂行的話，能夠看到幾架很較著是各國相對老牌的特性機型，像是“玩具槍”、“水牛”等等飛機。
現在看去，李奇看到的就是長11.5米，寬15米，高3.88米，機翼麵積33.69平方米的機型。在表麵上它絕對是與“斯圖卡”冇有辨彆，定名上采取的是強擊機，而不是爬升轟炸機。
試飛？估計需求的時候很多，不過李奇不能打擊他們的熱忱，當即同意。
目前在這裡停止實驗的公司不算少，李奇曉得的倒是有限的幾家。他轉了一圈來到廠房，走出來看到的是一些分紅了幾堆的人在乾各自的事情。
另一個龐大人，齊格弗利特.岡特說道：“不是您想的那樣。”能夠是感覺話有點刺耳，對著李奇抱愧地笑了笑，這才持續說了一些數據。
被總理獎飾是最優良的人，對於他們這一代人真的是太首要了，當真算起來絕對稱得上是國度級彆的名譽，讓幾個略微年青一些的參與者直接衝動紅了臉龐。