太初二十四年5月4日，牛島見美軍步步進逼，為爭奪主動，一反其一向以來所對峙的死守防備目標，策動了孤注一擲的總反攻，以部分兵力由駁船運送在美軍戰線火線海岸實施登岸，共同主力從正麵策動的進犯，但因為得不到海空軍的有力援助，登岸軍隊在航進途中被美軍發明，隨即遭到擯除艦和空中炮火的轟擊，還未登陸就被毀滅了，正麵主攻軍隊一分開堅毅埋冇的防備工事，當即遭到美軍上風炮火的集合轟擊，不到二十四小時反攻就被粉碎了。牛島此次反擊得不償失，喪失了大量職員，耗損了大量的彈藥，特彆是耗損的彈藥難以彌補，使日軍的彈藥儲備靠近乾枯，牛島不得不命令節流彈藥，每門炮均勻每天隻要十發炮彈，嚴峻影響了今後的作戰。如果牛島不實施此次反擊，那麼反擊中喪失的職員、彈藥能夠在死守防備中對峙更多時候，賜與美軍更大的殺傷。不過考慮到日軍一貫的蠻勇精力，牛島能讓這些腦筋裡滿是肌肉的傢夥憋如此之久已經算是古蹟了。
太初二十四年5月19日，奧山和各小隊隊長以及飛翔隊長會商了作戰計劃，決定奧山批示三個小隊搭乘八架飛機進犯瀨戶內機場，渡邊大尉則帶領兩個小隊搭乘四架飛機進犯持守機場，定於太初二十四年5月23日建議進犯。因為氣候啟事，推早退太初二十四年5月24日。當天十八時四非常，運載“義烈空降隊”的十二架飛機連續騰飛，途中有四架飛機因毛病返航或迫降，另有四架飛機在靠近大島時被美軍擊落，機上所載職員全數喪生，隻要四架於二十二時到達目標地，日機以機腹著陸體例在機場上降落，突擊隊員不等飛機完整停穩，就從機艙中跳下，向機場上停放的飛機投擲手榴*彈和燃燒彈，頓時兩處機場都燃起沖天大火，美軍守備軍隊這才反應過來，倉猝開仗反擊，經太長久交兵，在兩處機場上降落的突擊隊員連同機組職員共56人，全被毀滅，美軍亡2人，傷18人，有七架飛機被擊毀，二十六架飛機被擊傷，另有七萬餘加侖的航空汽油被燒燬，喪失龐大。持守機場的大火到26日二十時才被毀滅，瀨戶內機場上的大火更是燃燒了三天三夜，直到27日早上才被毀滅，這兩機場也就是以癱瘓了近三天三夜，可惜26日和27日，氣候不佳，日軍冇法操縱空降分隊締造的無益戰機策動航空兵進犯，但日軍在如此倒黴的戰局下，特彆是根基喪失製空權的環境下勇於實施如許一次敢死空降突擊，完整出敵不料，獲得了不小戰果，此中的經曆經驗很值得研討，起碼中國棗林國防大學還是將這一行動列為批示係的一個重點案例。