而在外洋，因為各國當局對於這類生物柴油，都采納的是大力攙扶加財務補助的政策，以是生物柴油在國際上是大行其道，而在我們海內卻並冇風行起來，反而是被黑心商家大幅度的操縱，大把的流入到了老百姓的餐桌上。
華國號稱是天下美食大國，在餐飲方麵，確切是有值得稱道的處所，但是有一點就是，這餐飲行業每年都會製造出太多的潲水油，也就是後代被黑心販子大肆發賣的地溝油。
我們每年光是在餐桌上產生的地溝油，就有超越400萬噸，而這些地溝油大多都是被當取消料措置掉了，而在幾年以後，這些地溝油會被那些犯警商販，重新在操縱，然後在迴流到人們的餐桌上去風險人們的安康。
實在換個角度而言，地溝油如果如果用作它途的話，它不但不會有那麼大的風險性，反而還能夠給人類做出很多進獻。
“我們的彆的一個項目，實在是一個需求耐久投資的潔淨能源打算，也就是比來在歐洲特彆火爆的一個觀點，生物柴油！”
李逸帆淺笑著對海蒂說道，海蒂聽他如許一說，不由感受有點獵奇。
而在這時候這些進入這個市場的官方本錢，早就已經賺得盤滿缽滿了，有的不籌算退出的，就持續在運營這些加油站，而有的不籌算在這個圈子裡持續玩下去的，則是反手就以幾倍的代價，再把這些加油站賣給華國石油，或者是華國石化，持續在撈上一筆。
“而我們的終究的起點，實在並不是在這些加油站方麵。”
而選來選去，這生物柴油，在李逸帆看來倒是最合適的一個。
“我們做這些買賣的目標，除了贏利以外，另有一點，那就是要和華國的幾大石油巨擘搭上乾係，摸清楚他們的門路，然後搞我們的彆的一個首要項目。”
想想看，靠著不費錢從都會裡的大小餐館收來的渣滓潲水油，隻要顛末簡樸的提煉加工，便能夠把這玩意，送進各大糧油運營站點，有才氣的更是把如許的地溝油擺進超市的貨架上，從臭乎乎一錢不值的地溝油，一下子就搖身一變，成了身家幾十塊，乃至是上百塊一桶的食用油，這內裡的利潤實在是大得驚人。
就比如用地溝油來製作綠色環保的生物柴油，如許的生物柴油的二氧化硫的排放量幾近為零，並且二氧化碳的排放量也要比石油基的柴油低很多，而在熱能結果上，如許的生物柴油，並不比石油基的柴油低多少，美滿是一種可持續生長的新能源財產。