特彆是像和大眾直麵比武的本田和豐田，更是巴不得大眾那邊的亂子出的越多越好呢。
畢竟這麼多年以來大眾的強勢，是獲咎了很多同業的，這時候能有人站出來主動的捅他們的屁股，多少人都樂見其成呢。
哈哈，華國總算是有點明白人，但願他們能夠再接再厲，讓那些傻瓜消耗者們都曉得，並不是統統的德國貨都屬於高大上的範圍。
說實話大眾，在他們眼裡看來，底子就算不上敵手，在全天下最大，最發財的汽車市場美國，大眾底子就排不上號，年銷量乃至連韓國車企都不如。
李錚和潘想都是聰明人，安德魯的話，他們一聽，就曉得這個故鄉夥是甚麼意義。
如果比及阿誰時候再來和他們搞好乾係，是不是就太晚了呢，如果現在就和他們搞好乾係，那麼。。。
安德魯一語雙關的說道，他的意義一方麵是但願車托之家能夠敏捷的幫他們大眾，竄改在消耗者心中日趨崩塌的形象，而彆的一方麵，當然是車托之家要給兩家日係車企都雅的事情。
本來他還在揣摩到底如何對於大眾，要不要和豐田聯手呢。
“三千萬，好吧，我也感覺這個數字，不算過分。。。”
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是究竟這些年來。大眾一向在賺著華國消耗者的錢。然後拿歸去來補助他們在本國的消耗者，特彆在產品的發賣和售後辦事方麵，作為在華市場份額最大的企業，他們乃至到現在，連三包規定如許買車和購車者之間，最根基的劃一規定都冇有推出，乃至還是這項規定在華國推行實施最果斷的反對者，由此便能夠看得出。他們對華國消耗者到底是甚麼樣的態度。
田中光戶是本田在華地區的首要賣力人之一，而他的首要事情，和安德魯非常近似，就是賣力本田這個品牌在華的鼓吹和推行。
前兩天在你們口中還是毫無任務心的企業，現在如何就變成了一家非常有任務，抵消耗者賣力的車企了呢？
而比及厥後，阿誰車托之家鋒利的反擊行動，更是讓這個田中光戶鼓掌叫絕，這一手玩的公然夠標緻，竟然直接找來了三百多的維權車主，還在本身的網站上發了維權檄文，這幫華國人可真特麼的短長，如果他們能夠把如許的腦筋和精力，用到發明締造上，那此後在製造範疇，那另有我們日本人甚麼事兒了？(未完待續。。)
而對大眾而言，他現在最但願的，就是本田和豐田和他們一樣，都被黑，並且黑的還要比他們慘，那才最好。