第四個人（主個人）熱烈得很，繼喀秋莎車隊率先建議進犯後，以法蘭西本土選手為班底構成的阿斯塔納車隊持續攪局，在他們輪番打擊下，挪動之星列車被攔腰截斷，阿加多・巴拉韋德和他的救火隊長被困在大隊人馬中冇法脫身，挪動之星的第一波守勢宣佈失利。
上坡高速騎行，所耗體力是平路的好幾倍。但是，如果不如許做，回過甚看看，賽・魯瓦他們幾個已經影影綽綽跟上來了。他緊咬牙關搖了十幾下，碼錶上的數字已經35～37之間，是時候把金貴的臀部請回車墊。
華衝鋒碰到波折的同時，火線主個人的騎手們萬箭齊發，間隔賽・魯瓦他們的第三個人隻剩下29＂，而按照官方給出的瞻望數據，照此速率生長下去，主個人還要不了29秒鐘，就能吃掉第三個人。
視野裡空蕩蕩的，莫說速率、耐力、發作力等等這些數值，就連半個提示標記也看不見。星神脫手打人，技術漲了也不閃現活動標記，這在以往是向來冇有呈現過的。莫非，為了不影響華衝鋒的視覺，“競技王座殿堂”的提示形式要作出竄改？
“小子，看在你夠誠心夠儘力的份上，老爺我略微幫你一把。”一個熟諳的聲音在華衝鋒耳邊響起。
剛纔那一個踉蹌，是因為一隻看不見的手掌，劈臉蓋臉地給華衝鋒一下。無形無體，除了或人以外，還會有其彆人嗎？
說得好聽，你來嚐嚐？你覺得我不想如許？
腿上還是有力，蹬了幾下，立即速率還在快速的回落中。
350米、300米……31.1千米／小時、30.8千米／小時……神啊，南無大慈大悲救苦救難泛博靈感觀世音菩薩啊，快來救小弟一命吧！！呀呀呀……
離起點55千米，又是一段緩上坡。三隻白兔子驚奇的發明，離開雄師隊後一貫勇往直前的黃兔子蔫巴了，隔著紛繁落下的雪花，也能瞥見黃兔子耷拉著身子，一下一下踏得非常吃力。
雙腿起碼獲得十幾秒的歇息，重新蹬起踏板後，剛纔的那種怠倦感稍減。但是冇保持多久，當碼錶跳到23千米／小時以後，灌鉛的沉重感又一次重新襲來。好幾次，他差一點站起來搖車，可勒內的忠告還在耳邊回想，他終究忍住冇有去搖車。
滴……就在華衝鋒想要放棄儘力時，火線的補給車呈現了。
公然很有效！31.2、32.1、34.7……碼錶的數字不竭爬升，穩定地保持在38千米／小時擺佈。在體能完整耗儘之前，“寂靜”技術槽一樣能夠錦上添花。有了這個外掛的及時參與，華衝鋒的踩踏變得更加和婉有力，對於上坡根基不消搖車。