新直道工程參考當代中國的門路分級軌製，首要分國道，省道，鄉道三級，此中國道的全數，省道的大部，都是由專業的築路工程隊修建。
參謀處製定的計劃，同時抄送公事房。兩個部分結合行文，大抵上就是某個軍隊，以團為單位，有職員多少，馬匹多少，車輛多少，於某年某月某日通過某省某地，責令有司為該部籌辦好飲食柴草豆料蔬菜等物多少。相乾用度記賬，請該部官長署名用印確認，今後同一構造覈銷。
“梁國公他白叟家麾下兵精糧足，東西鋒利，又稀有百萬如同仆人、白甲兵普通的兵員儲備，天然是冇有甚麼題目了。不過，我傳聞，他白叟家還想著擁立一名大明宗室為天子，這類事，無疑是對軍心士氣倒黴啊！”
因為驚駭鄰居的老前輩來索要版權，同時考慮期間特性，李守漢冇敢采取鐵道兵這個名字，但是，工程隊的詳細事情，倒是和鐵道兵一樣的。固然南中冇有新中國幅員廣寬，氣候多變，工程龐大，但是麵對的應戰倒是近似的。那就是，必須用儘能夠短的時候，打通首要資本產地與產業區的聯絡，同時還要考慮官方物流的通暢，促進經濟生長。汗青上，鐵道兵北鑿秦嶺，南下成昆，西穿巴蜀，中通襄成，一向到現在，常常搭客通過成昆線，仍然震驚於鐵道兵的對峙和成績。但是，有些人就是能把玉石當糞土拋棄，當這支軍功赫赫的軍隊還冇有完成引灤入津的時候，等候著他們的不是慶功會，而是閉幕的號令。李守漢常常回顧這段汗青，老是心中一痛，他下定決計，必然要寵遇這些塹山塞穀的豪傑，不能讓愚公流完了汗水，再去墮淚水。
這統統，不過是在短短的幾十天以內完成！這些環境，讓在南中各處做買賣的本地販子們無不是為之讚歎，大跌眼鏡。“固然我們早就都曉得，梁國公治下全用秦法，從國公府到一個平常百姓之間都有官吏辦理，一舉一動皆有法度。但是，也未曾想到，數十萬兵馬，竟然是朝夕之間便告完成？”
“大人，我看也一定是會擺盪國本。主公做事，固然常常看上去都是匪夷所思，但是，成果卻常常出人料想。”
當然，這些，也不但僅是完整依托於硬體。各種軌製和計劃的製定與落實，更是勝利的保障。彆的不提了，單單說行軍計劃的製定，我國汗青上，向來都有兵過如梳的說法，乃至更有雄師在某地通過，那麼，三年以內不安排軍隊從這裡通過的端方。為啥？就是因為大隊軍馬的通過，對於本地的餬口會形成極大的騷擾。大明朝廷的軌製則是更加過分，明文規定，隻要軍隊到了我這一畝三分地三天以上，我纔會發糧食給你們。在這三天裡，你們就先餐風飲露，修仙練氣吧！但是，你們還不能不兵戈，乃至不能打敗仗。不然，就休要怪我一支生花妙筆彈劾你們了！