春季裡，滬江楓葉已垂垂紅了，我特地摘了幾片給您寄疇昔，但願您能喜好。
偶然候冇賺到手的錢比虧錢還讓民氣疼！
不過現在他無所謂，目前看上的是入口豐田佳美（Camry），這名字幾年後就變成凱美瑞，不是因為後者更洋氣，而是因為佳美這品牌已被人註冊，廣汽拿返來得花大代價，最後就改成了凱美瑞。
上海報紙按例看不見涓滴批評，常天浩能體味動靜還得益於常常上彀瀏覽並去圖書館瀏覽外埠報紙。
除了品牌型號，車牌也是他存眷的內容。
熟門熟路翻開電腦連上彀絡，新安裝的ISDN就是爽，當絕大多數人還在用56K貓依托電話線和163撥號苦苦掙紮時，他已率先享用了128K雙通道辦事，比起後代寬動員不動幾十M、上百M的速率當然不如，但目前這期間已完整可用衝浪如飛來描述。
合上電腦，他始終感受有件事彷彿冇做，在腦海裡網羅半天終究回想起來：陸筱敏說到仳離時，他當時腦筋裡的動機是要給米校長寫信――都拖了兩個多月了，可不敢再遲延下去了，重新翻開檯燈挑燈夜戰，一氣嗬成寫好了信……
另有個等候是即將投產、與美國通用合作的上海彆克，不過能出車起碼得年底，頭一批車的質量管控如何大師內心都冇底，他不敢賭，最後決定轉頭看入口車。
春去秋來，從我分開西山中學到現在已近4個月了，但您指導我寫作的舊事仍然曆曆在目、難以健忘……
這些政策在當時看來都無足輕重，在常天浩眼裡卻無一不是商機：隻要和房產商勾搭好，出個首付到時候再過戶轉給下家，他不但能拿炒樓花的收益，還可白得一張牌照，更首要的是和房產商搞好了乾係――幫人托市和將來投資乾係密切？
常天浩曉得第六代雅閣已在日本上市，很快就要引入中國，這款汽車在將來幾年賣得非常不錯，成為當時支流車型，重生前他大學畢業進了構造，當時書記就用了最新的玄色版6代雅閣，比其他帶領的紅旗世紀星優勝很多，他和小車班司機混得很熟，有空就過過癮，隻不過有次不巧被書記大人瞥見捱了頓訓，估計這件事留在帶領印象裡也不好，但這無所謂，歸正他很快辭職考研了。
獨一例外是本年年初，上海推出針對桑塔納車型的私牌拍賣，兩萬元起拍，隻能用於采辦滬產桑塔納（含2000型，上海通用投產後也合用於彆克），限額1萬輛。說限額，實際比客歲滬產轎車本地全數銷量都大。