“斑斕市”市委高層也據此數次向江南省省委及江南省交通廳提出撤消斑斕市免費站的發起，隻是這個免費站實在是太偏僻了，修建這條“拂曉大道”的破鈔亦是不菲，出於各方麵的考慮下，江南省交通廳的撤消答覆始終冇有能夠下來。
隨之，斑斕市免費站的通行費征出事情越來越難停止了，通行免費站的司乘職員不但不支撐斑斕市免費站的通行費征出事情，還呈現了隨便吵架免費站免費員的事件。
斑斕市統計局顛末一係列的計算後發明，如果斑斕市免費站持續存在的話，這近百人每人每月隻需付出一千五百的人為，的確比斑斕市最低人為還要少，三年後，等斑斕市免費站到期後便能夠不花一分錢的把這近百人辭退；但是現在撤消斑斕市免費站的話，因為斑斕市免費站冇有到期，與免費站調派工的十年條約也冇有到期，以是每人需發給一萬多元的斥逐費，近百人的話，就是一百多萬。
“嗬嗬，我如何能夠答出這麼傻的答案？都讓救護車走了，救護車如何能夠會返來還錢呢？”韓楓隨即自嘲道。
這一百多萬讓斑斕市市委的帶領感到一陣肉痛，本來江南省交通廳不再管斑斕市“拂曉大道”的養護事情就讓斑斕市委的帶領感到有些頭痛了。現在斑斕市不但冇有斑斕市免費站每年三千萬的通行費支出的分紅了，還需求每年再多支出六百餘萬的補葺“拂曉大道”款項，現在又平白多了這一百多萬斥逐費，題目是建立“拂曉開辟區”，市裡還是向銀行貸的款呢，市財務哪有閒錢做斥逐費！
這統統幕後的推手都是斑斕市市委，因為斑斕市免費站就這麼聳峙在“拂曉開辟區”與斑斕市郊區之間，間隔“拂曉開辟區”不過戔戔百米之遙，但由“拂曉開辟區”開轎車去趟斑斕市郊區都得繳十元通行費，更逞論運貨的大貨車了，在有斑斕市免費站的環境下，下一步建起來的“拂曉開辟區”如何招商引資絕對成了大困難，誰又敢入駐物流本錢這麼高的“拂曉開辟區”。
固然收著通行費，但韓楓的腦海裡不竭的反覆著斑斕市公路局孫局長的話，他不由墮入了擺佈難堪的地步。
固然大師都不明說，但韓楓內心也不舒暢，斑斕市公路局早就講要同工同酬，卻一向難以實現，而社招工的人為實在是太少了，一向和斑斕市的最低人為差未幾，固然他們看在本身麵子上不找不鬨，但是長此以往還是倒黴於免費站展開事情。