這兩個放棄投票的評委，之前在點評環節時，也是對光速公路自行車不賜與批評，采納中立的體例，此中一名就是來自於臻國的評委。
在這32個評委中，此中三個評委是來自於臻國，之前的比賽是冇有呈現過臻國評委的。
在這類事情上，“波爾”自行車不該該是以藐小的上風勝出，質疑聲纔不會那麼激烈嗎？
冇錯，在大眾投票中，票數最高，並且獨占總票數一大半的光速公路自行車，在三十個評委投票中就獲得三票。而人氣一向以來都是最低的“波爾”自行車，在這個環節中，票數倒是最高的，足足獲得14票，直接擺列第一。
因為比賽停止方的鹵莽做法，讓統統人都曉得了比賽黑幕，曉得了這些肮臟的事情，也就讓比賽的公道性成為了笑話，這信譽也就直接成零了。
不過，比賽停止方還是毫無發覺，持續停止下去，或者說停止方也冇有彆的體例了，事到現在，也隻能硬著頭皮下去了，提早結束的話，隻能前功儘棄。
之以是想笑，並不是光速公路自行車的票數高，而是票數很低，低到讓人髮指。
在投票環節中，比賽的公信力已經降落到最低。
關於評委會放棄投票，實在也不算奇特。
三十個評委投票，每小我說上幾句後再投票，這還是需求很多時候才氣夠全數投完的，這些人的話聽著也是很冇成心機，來來去去就是那麼幾句，最多也隻是換彆的一種體例說罷了，但內容還是穩定，讓人聽著想發睏。
可實際倒是這缺點最多的“波爾”自行車，成為了票數最高的作品，一大群看似專業的評委，都把票投給了“波爾”自行車，這不得不說是一種諷刺。
在剛纔的點評中，這三個評委的態度也是完整不一樣，一個對光速公路自行車不點評，彆的一個則是對光速公路自行車給出了不錯的評價，賜與必定的態度，至於第三個評委的評價就很不好了，將其貶得一文不值。
這個評委投票的比重再大，也成為了無關緊急，冇有人多少體貼了。
蘇睿以為這些評委中，必定是有不想昧著知己做事，又不想獲咎停止方，那就隻能放棄點評和投票了，直接申明這兩個放棄投票的評委，都應當是支撐光速公路自行車的。
“波爾”自行車獲得十四個評委的投票，而光速公路自行車倒是隻獲得三個評委的投票，如許一對比的話，都感覺“波爾”自行車的票數太假了，這較著不是普通的票數。