而楊帆手裡則是手握四十多億！
九州銀行的前身寧城商行本來氣力也不算太弱，以後又在天下經濟搶先的蘇省有了很大的行動，氣力有了極大的晉升。在天下銀行的氣力排名都能進入前二十。
“虧死你！”周磊無語的說道，“現在瑪莎拉蒂的本錢節製，如果不降落要求，本錢底子節製不到這個水準，賣一輛虧一輛，十萬八萬虧死你。”
這便能夠瞭解了，歸正混動技術，那必定要持續的投入，如果用瑪莎拉蒂一起來攤薄本錢，那麼瑪莎拉蒂虧一些，也是能夠接管的。
楊帆恍然，撓了撓頭說道，“哦，對，差點忘了你們是兩口兒了！”
恰是藉助這類併購，九州銀行的生長速率極快……
這已經是第二家以跑車聞名的超豪華品牌進入這個市場了，同時，這兩家也都降落了準入門檻，開端跟BBA為代表的豪華品牌開端堆疊。楊帆乃至要求其入門版售價要降到五萬美圓一下。
不過反應還是龐大的！
後代逐步風行的平台化，家屬化。多幾個層次的品牌，以及更多的車型，無疑會大大攤薄平台本錢。嗯，這點VW做的更好。各種套娃，拉皮，魔改……
這個要求代價嚇壞了瑪莎拉蒂那邊的人……這是自降身價啊！
劉婭，“……”
金融行業，特彆是處所性銀行，絕對是各地違規乃至違法征象的重災區，楊帆可不想弄個炸彈抱懷裡。為了生長，動身能夠接受更多的支出，但是不會留下隱患。
加上另有一部分打算脫手的股分還未脫手，以及TX還冇上市，終究近百億美圓還是有能夠的，而動身需求投錢的處所也未幾了。
提起這個，劉婭啞然發笑，這事騙彆人能夠，還想騙她？
基於後代本田i-mmd混動技術的動身混動，很快就推出了，而落入楊帆手中的瑪莎拉蒂，也在開端降落門檻，趁便推出了SUV車型。好吧，這個時候節點比保時捷卡宴晚了三年。
顛末這一段時候的併購，如果楊帆把手裡的錢砸出去，很能夠進入天下性貿易銀行的中遊水準。跟幾大著名確切冇得比，但是仰仗不竭在包郵區的併購，九州銀行跟更早建立中信，民生，興業甚麼的還能夠掰一掰手腕的。
遠征，TX，BD上市以後必定不需求楊帆分外再投錢了。而動身遊戲，動技藝機，奔騰電動車，動身收集本來就屬於現金奶牛，財務報表很亮眼，就是存款也輕易，也無需過量投資。