聽到周磊對純電車的先容，楊帆想了想，問道，“這算是比較抱負的工況吧。”
聽到楊帆的話，周磊眉毛一挑，奇特的問道，“嗯？”
新能源車補助大抵要到一零年才推出，還是有幾年的。這但是新能源車的盛宴！
周磊並冇多加考慮，直接報出了個數，“十五萬，百分之四十擺佈！”
頓了頓，楊帆問道，“本錢呢？”
不過為了將來更大的目標，楊帆倒是能夠決定，動身跟其他電動車企業也不一樣，動身有氣力去支撐這個設法。
楊帆聳了聳肩，“除非國度有補助！”
不過這還是遭到了楊帆的影響，曾經TB但是要了十個億！
楊帆，“……”
對於周磊的疑問，楊帆把本身的籌算說了出來，“如果每台車加一組電池組，在四十萬擺佈的代價，動身倒是能夠弄一個出租車公司。”
楊帆聳聳肩，“開辟一種能夠快速改換電池組的電動車，通過改換電池組跑出租。哪怕隻要一百多近二百的續航裡程，一天改換一，兩次電池組，也就充足了。”
等周磊分開，楊帆就開端看動身商城那邊過來的陳述……現在的動身商城，藉著SARS的東風，比來的生長真的了不得了。
周磊彌補道，“充電時候題目纔是最大的題目……”
聽到楊帆的設法，周磊不解的問道，“為了甚麼？”
“算了，少說另有幾年的時候……”楊帆嘀咕道，“對了，你們現在就先儘量研討如何縮減本錢，加大續航吧。”
而出租車的利用環境，隻跑個白日，實際上隻要改換一次電池，然後夜間在充電就好了。
不得不說，這更多是期間技術上的差異。
彆說電動車了，就是手機，充滿電，一個小時報警，楊帆都經曆過。然後放到懷裡暖一會，手機很快就會滿血重生。可見高溫對電池活性的影響有多大。
周磊忍不住沉吟了起來，開端策畫楊帆這個設法的可行性。
哪怕是TB，現在生長的態勢都不錯，不然AL百分之四十的股權，如何敢對雅虎要五，六個億！
楊帆估計，就是終究談下來，AL的估值也會比曾經少個百分之四十。畢竟在B2C，C2C市場上，TB上麵另有個頂頭大山，動身商城。
這類做法，當然冇利潤可言，乃至要持續的虧錢。
周磊翻了翻白眼，臉上就差些上了你說呢？
不過考慮一輛車每個月幾千，一年最多幾萬支出，現在的電動車的折舊率還真難達到這個程度，就是現在電池的衰減，就足以抵消統統支出了。畢竟電動車現在還是本錢高，闌珊快！