說著，楊帆還掃視了上麵一圈，扣問道，“這句話大師應當都能聽的懂吧？”
楊帆一句話，統統人頓時墮入了深思。
好吧，大師都聽明白了，楊帆這是諷刺呢，大詞，虛詞誰都會說，但是這有甚麼用，這玩意誰能聽懂。
而是甚麼？
地盤活動時標語就是個很好的例子……
彆說在坐的各位了，就是拿到車間裡隨便問個工人，不消任何解釋，他們也能明白。
把東西忘在家裡或者其他處所，這是很多人在餬口中常常會晤臨到的題目，以是當你說汽車幫你回家拿東西時，統統人腦中就會閃現出一個畫麵，汽車幫我歸去拿東西，我就不消去了，多便利。最關頭的，很多人還會想到甚麼樣的汽車才氣幫你回家拿東西呢？
比如說，淺顯人看到電線，空開甚麼的隻會想到有電，傷害。但是在每天做電力工程的人眼裡，遐想的可就多了，這電線有多少伏，安然間隔是多少，空開是多大的，能承載多少負荷，設想的公道不公道，這個電線杆是不是穩定，有冇有傾倒的傷害，等等很多的東西……
這就是說話的藝術……
這誰能聽不懂，甚麼叫萬眾一心，高低一條心唄！
因而對各個部分需求甚麼技術，大師需求做甚麼，乃誠意中都有印象了。
七嘴八舌的甚麼連合教誨……
你要直說甚麼無人駕駛，長途操控恐怕很多人還要想想這些服從到底能實現甚麼服從？可你一說汽車幫你回家拿東西，這個場景就很詳細了，底子不消特地去記甚麼。
可為甚麼楊帆不直接說無人駕駛，長途操控呢？
看著間隔本身不遠坐在主位上的楊帆那張年青的麵孔，劉青峰在心底歎了口氣。緊接著跟中間本身的老婆對視一眼，各自看到了對方的震驚……
這幾章寫著太難了，以是恐怕十二點前寫不完了……就先發著，還少一章我儘力寫，不過更新時恐怕會過了十二點了！
一片暴風暴雨的聲音。
“那好，我們再換個彆例，我們動身汽車長遠的目標就是，汽車能夠幫你回家拿東西。”
當這個詳細場麵呈現時，很多人自但是然的就會去遐想本身地點的崗亭能在實現這個目標供應甚麼幫忙。比如說，賣力導航的會想到我們要去定這兩個點，以及中間合適的門路，設想汽車的會考慮，既然都不消人開了，我是不是不消設想方向盤，油門甚麼的了？那麼，我又通過甚麼體例視野這些服從呢？