我們隻是一群淺顯人、一群有點錢的淺顯人，本身的股票變成了廢紙，對美國人有甚麼喪失嗎？冇有！一分錢的喪失都冇有！反倒是本身，平空喪失了一大筆財產。
和美國人同歸於儘、哪怕本技藝中持有的福克蘭-結合航白技術公司的股票終究變成了一堆廢紙也不便宜美國人？
但就像是陳耕說的那樣，在這之前、切當的說是在陳耕說出這番話之前，統統人都以為這不過是一次淺顯的、企業之間的好處紛爭，可現在，當陳耕說出這番話以後，再遐想到已經來了荷蘭的艾利遜動力的首席履行官戴維・格拉齊奧西、想到頓時就要來荷蘭的巴西航空產業公司的初級副總裁保羅・塞薩・席爾瓦，馬西姆・費爾哈根實在是冇法淡定了：如果事情當真是如費爾南德斯・陳先生說的這般，那……
可客歲，瑞安航空俄然打消了此前簽訂的意向和談，當時我如何想都想不明白為甚麼瑞安航空會打消條約，可現在細心想想普倫基特董事長跟我們說這件事的時候，看著我們那無法和歉疚的眼神……”
不止是馬西姆・費爾哈根不甘心，究竟上全部福克蘭-結合航白技術公司的股東們都不甘心：一群糙牛仔，憑甚麼要掌控我們心血的結晶？
我們也想起來了，當時在奉告我們，他們瑞安航空要打消這批訂單的時候，普倫基特先生是帶著極大的慚愧的，隻是當時我們因為這件事而墮入了極大的痛苦當中，隻顧著抱怨瑞安航空公司和普倫基特先生不隧道了，卻忽視了普倫基特先生當時臉上的無法和無助……
或者說的直接一點，來自美國當局！
又或者說，我們當中的某位先生，有與美國人同歸於儘的決計，寧肯手中的股票終究變的一分錢都不值，也不肯便宜了美國人？”
其實在陳耕點出了MPC-75的結局以後，貳內心就明白，除非福克蘭-結合航白技術公司的股東們鐵了心的要將福克飛機往宅兆裡帶，不然就絕對不能同意德國宇航公司的收買要求，而在不能同意德國宇航公司收買要求的前提下，答應陳耕入股福克公司就成了獨一可行的體例。
望著馬西姆・費爾哈根，陳耕緩緩的道：“真當美國的便宜這麼好賺的嗎？”
隻是，馬西姆・費爾哈根不甘心啊。
向美國叫庇護費？
“現在想來，普倫基特先生很有能夠是遭到了美國人的壓力，讓他不得不做出那樣的挑選，”安東尼・福克幽幽的把話接了過來：“我們倒是都曲解普倫基特先生了。”