這就是對中原製造的輕視。
“先生，我這份文字當中冇有找到關於競業製止方麵的內容。”
所謂競業製止條目，說白了就是我能夠把這個產品或者這個技術讓渡給你，但你不能將這個產品賣到這個市場或者阿誰市場、不能對我本來的“好處範圍”形成影響，這也是包含羅爾斯・羅伊斯在內的國際巨擘們在技術讓渡和談經常常采納的一種庇護本身的好處的手腕。
“我不曉得啊，”秘書查爾斯也有點懵：臥槽！甚麼？冇有競業製止部分的內容？他結結巴巴的道：“條約的影印件是檔案辦理部分給我的，應當不會有題目啊，這個……我先看看條約有冇出缺頁？”
固然有點難以瞭解，但細心一想也就能想得明白了：英國人航空發動機的生長史上，起步就比美國要早，即便是現在，美國人也不敢說本身在航空發動機方麵超出了英國。
董事局主席俄然對某個條約賜與了極大的存眷，檔案辦理部分天然是不敢怠慢，冇一會兒，羅爾斯・羅伊斯個人與中原商飛個人簽訂的引進“tay”MK650發動機以及RB211發動機的全數和談……包含一套原件和三套影印件……十足都擺在了西蒙・羅伯遜的麵前。
那不是一樣的麼？翻了個白眼，羅斯瑪麗又問道：“那接下來，您籌算如何辦？說不定羅爾斯・羅伊斯會找您來施壓……”
你能夠說這是對中原製造的輕視，不過究竟上……
是的，羅爾斯・羅伊斯很牛，如果以上個月的股價來計算，羅爾斯・羅伊斯的總市值已經超越了57億美圓，在環球具有超越6.4萬名雇員，很短長了，可話說返來，就算如許，又能把陳耕如何樣？
秘書天然是不敢怠慢，忙不迭的去了。
如果出缺頁，那就申明很有能夠是條約喪失了，但如果條約冇出缺頁……
看著泰然自如的陳耕，羅斯瑪麗內心頭反倒是有點迷惑，忍了忍，終究還是冇忍住，開口向陳耕問道：“以是……您對保爾森的反應早有預感？”
而中原呢？
揉了揉鼻子，拉爾夫・羅賓斯有些迷惑的昂首看了看天：氣候很好啊，如何本身彷彿要感冒了？
這一刻，不但西蒙・羅伯遜慌了，查爾斯也慌了：如果此前與中原商飛個人簽訂的這份關於“tay”MK650發動機和RB211發動機的技術讓渡和談當中冇有任何競業製止方麵的條目，那豈不是意味著費爾南德斯・陳想要將他的發動機賣給誰，就能賣給誰？也意味著，費爾南德斯・陳想要挖自家的哪個客戶，就能去挖自家的哪個客戶？