在小巴和洪都廠都紛繁表示要玩不起的環境下，蘇聯國度軍事產業設備委員會頓時加大了與陳耕的打仗力度――如果陳耕也跟著小巴和洪都廠表示不玩了，蘇聯的這個初級鍛練機項目可就要本身掏錢了，對於已經將陳耕兜裡的錢視為初級鍛練機項目生長資金的蘇聯來講，這類環境是絕對不答應呈現的。
這一番體驗下來，陳耕對老毛子在航空產業方麵的秘聞和即便氣力有了更深一步的熟諳，固然陳耕此前除了那架L-39鍛練機以外也冇飛過甚麼軍用飛機，至於米格―29和蘇―27這兩款蘇聯最早進的戰役機更是想都不消想，可當親身坐在這四款鍛練機的後座在天上飛了一圈以後，陳耕才終究確認了一點：老毛子在航空產業的根本、也就是機體和藹動方麵的本領，那是真的短長！
彷彿方纔阿誰死命開價的人不是本身，張彤笑眯眯的道：“陳總，你聽我說，我當然是想要促進我們兩家單位的合作，可你也明白，這事兒呢不是我一個項目賣力人說了算的，如許，我頓時把這個環境向廠帶領做個彙報，聽聽帶領們的意義，您當作不？”
這個機遇對於中原來講更是絕無獨一，大師搶都搶不到，這些人回到你們洪都廠以後但是帶著現當代界最早進的戰役機和鍛練機的開辟經曆返來的，就衝著這一點，張總您信不信我歸去以後喊一嗓子，成飛、沈飛、西飛和陝飛的帶領立即就能踩平我的門檻？你可倒好，竟然還在這裡跟我還價還價……可有點過分了啊。”
最首要的是，這個代價還隻是陳耕的開價，洪都廠還冇還價呢。
“陳總，您這話說的可就不對了，”張彤笑眯眯的說道：“我們的人學到了甚麼是一回事嗎，可他們去你們單位幫手，是在幫你們單位做事，這個總冇錯吧？”
這一反一正，每年可就是上百萬的收益！
“冇錯，借人，”陳耕笑眯眯的道：“據我體味，L-8鍛練機的設想事情已經靠近完成了吧，應當用不了這麼多人了，洪都廠把這部分多餘的人手借給我們商飛個人如何樣？這部分人手的人為和獎金開支我們商飛個人承擔，彆的每人每月還能夠給洪都廠1000塊錢的租借費，如何樣？”
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如果你說五年後太遠，那就說現在好了，海內各大兵工企業的日子可都不好過，就本身開出來的這前提，從沈飛借100小我不難吧？