安東尼・福克眨了眨眼，他想到了些甚麼，卻又有些不敢置信。
“我需求你們在研發的同時研發一款加長機身的大載客量的、航程必須達到3800千米以上的型號，比如叫F150？”
安東尼・福克皺了下眉頭：隻要10%的毛利潤？那福克飛機另有甚麼賺頭？
“OK，既然是如許的話，”望著安東尼・福克，陳耕說道：“我需求為亞洲市場定製一型F28。”
安東尼・福克倒是很蕭灑，或者說他對福克公司的這類處境早就認命了，乃至感覺福克公司本就應當是如許的。
“咕咚……”
“哦？”陳耕挑了挑眉毛，等著安東尼・福克的解釋。
固然福克公司一向對重量級支線市場充滿了覬覦之心，但深深的曉得一旦本身涉足這一市場會有甚麼結果的他們，向來都隻是想想罷了，連在公司內部會上會商一下都不敢，而現在，費爾南德斯・陳竟然要去挑釁波音、麥道以及將來的空客了？
安東尼・福克用力嚥了口唾沫：150座的、航程在3800千米以上的F100？這妥妥的是支線客機了哇！
安東尼・福克眨了眨眼，他想到了些甚麼，卻又有些不敢置信。
安東尼・福克倒是很蕭灑，或者說他對福克公司的這類處境早就認命了，乃至感覺福克公司本就應當是如許的。
“你們供應的質料上麵聽到說在全經濟艙、高密度佈局的環境下，全新一代的F28能夠載客110人？”
陳耕的話還冇說完，安東尼・福克就嚇了一跳，內心更是煩惱不已：讓你嘴賤！讓你嘴賤！他倉猝改口：“但誰讓我們是朋友呢，OK，本錢價的根本上加價10%，冇題目，就這麼說定了……您另有甚麼其他的要求？”
“嘖……”
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固然福克公司一向對重量級支線市場充滿了覬覦之心，但深深的曉得一旦本身涉足這一市場會有甚麼結果的他們，向來都隻是想想罷了，連在公司內部會上會商一下都不敢，而現在，費爾南德斯・陳竟然要去挑釁波音、麥道以及將來的空客了？
福克公司的兩款飛機：F27和F28，60%以上發賣在了歐洲各國，另有一部分銷往了非洲、北美和南美，銷往亞洲地區的F27和F28還不到這兩款飛機總產量的10%，你費爾南德斯・陳想要亞洲地區的售後利潤？這個完整冇題目啊，但在我將亞洲地區的售後利潤給了你以後，你就不能在惦記其他地區的售後利潤了。